据路透社报道，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）11月29日表示，由于经济动荡、乌克兰冲突和新冠疫情的影响削弱了贸易前景，明年全球航运活动的步伐将失去动力。

全球最大的几家投资银行预计，在俄罗斯入侵乌克兰和通胀飙升的影响下，2023年全球经济增长将进一步放缓。

预计经济放缓将影响运输业，尽管油轮运费可能维持在高位，运输业占全球贸易的80%以上。

联合国贸易和发展会议在《2022年海运回顾》中预计，今年全球海运贸易增长将放缓至1.4%，2023年将保持这一水平。

相比之下，2021年估计增长3.2%，总体运输量为110亿吨，而2020年则下降了3.8%。

贸发会议说，对于2023年至2027年的整个时期，预计年平均增长率为2.1%，比之前三十年的平均增长率3.3%要慢，并补充说，“下行风险对这一预测有很大影响。”

贸发会议在报告中说：“乌克兰战争、新冠疫情的持续影响，挥之不去的供应链限制、中国经济降温和‘新冠清零’政策，以及通胀压力和生活成本的挤压，导致海运和物流的复苏现在面临风险。”

2021年消费者支出的激增将集装箱航运市场推到了创纪录的水平，世界各地的港口都出现了拥挤情况，这在一定程度上也是由于封锁的影响。

贸发会议表示，“随着需求和供应力量的再平衡，物流方面的僵局将会化解”，还补充说，港口和内陆运输行业发生劳工行动的风险有所增加。

贸发会议呼吁对海运供应链进行投资，使港口、船队和腹地连接能够更好地应对未来的全球危机、气候变化和向低碳能源过渡。

贸发会议秘书长丽贝卡·格林斯潘（Rebeca Grynspan）告诉记者：“我们需要为应对全球价值链的冲击做更好的准备。”