据路透社报道，飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer S.A.）11月10日表示，中国的航空监管机构已对其E190-E2支线客机在中国的运营进行了认证，此举将使公司能与中国国产的ARJ21支线飞机竞争。
本周在珠海举行的中国航展期间，ATR42-600型涡轮螺旋桨飞机获得了认证，中国对与国产飞机竞争的最新一代西方喷气机和涡轮螺旋桨飞机的认证方面一直进展缓慢。
E190-E2是已经在中国运营的老式E190的更省油机型，可容纳114名乘客，2018年在巴西、美国和欧洲获得认证。
这两款飞机在容量上，可与中国商飞生产的90座ARJ21支线喷气式客机和168座C919窄体喷气式客机相媲美。
巴西航空工业公司在声明中说，E190-E2和可容纳146名乘客、更大的E195-E2，在容量方面与ARJ21和C919相辅相成。
这家巴西飞机制造商说，公司还在寻求中国对E195-E2的认证，预计不久将获得认证。
巴西航空工业公司商用航空首席执行官阿詹·梅杰尔（Arjan Meijer）在声明中说，E190-E2的认证将在中国迎来更多的商业机会，这家公司没有立即回应路透社关于是否会获得任何中国订单的置评请求。
空中客车公司（Airbus SE）的A220窄体飞机尚未获得中国的认证。较小的A220-100型飞机最多可容纳135名乘客，较大的A220-300型飞机最多可容纳160人。空客没有立即回应路透社关于其A220飞机在中国的认证进展的置评请求。
中国民用航空局在2020年底表示，将为国产飞机提供有利的机场机位，并在未来五年的机队规划中对国产飞机给予支持，这一机构没有立即回应路透社的置评请求。
