据日经新闻报道，雷诺和中国吉利汽车11月8日表示，双方已同意成立平等持股的合资企业，向旗下品牌以及其他汽车制造商提供内燃机和混合动力技术。

雷诺数月来一直在努力将汽油车业务分拆为独立公司，成立合资企业是这项努力的重要标志。

两家公司表示，合资企业将在17家动力总成工厂和三个研发中心雇佣1.9万名员工。预计两者将达成最终协议，在2023年成立这家合资企业。

知情人士告诉路透社，雷诺与吉利的初步协议不具约束力，双方进行了至少三个月的严肃谈判。

这名匿名人士称，合资企业将设在伦敦。两家公司在没有详细说明其他财务条款声明中表示，雷诺和吉利将各持50%的股份。

对吉利而言，这项交易扩展了建立合作伙伴关系、以在中国以外扩张的模式。吉利还拥有沃尔沃汽车，并持有戴姆勒集团9.7%的股份。

雷诺也一直在与现有联盟伙伴日产汽车，就计划成立的电动汽车合资企业的新投资进行谈判，日产表示正在考虑投资这家代号为“安培（Ampere）”的企业。

知情人士称，日产在与雷诺的谈判中提出了对电池和动力总成技术等知识产权处理的担忧，并表示担忧将延伸至雷诺与吉利的合作中。

雷诺和吉利表示，预计新合资企业将向日产和雷诺现有联盟中的初级合作伙伴三菱汽车提供内燃机和混合动力系统。一旦投入运营，新企业将有能力每年供应约500万台发动机和混合动力系统。

日产公司没有立即发表评论。

这一消息是在雷诺11月8日在巴黎举行的资本市场日前宣布的，届时首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）将向投资者介绍公司的战略和财务预测。

德梅奥曾表示雷诺正在寻找合作伙伴，扩大包括混合动力汽车在内的内燃机业务规模，推动成本下降。

雷诺和吉利汽车在韩国也有一家现有的合资企业。

另外，沃尔沃汽车公司表示将向吉利出售旗下子公司Aurobay 33%的股份，但没有透露相关条款。