据彭博社报道，中国上个月加大了石油进口，因政府发放更多燃料出口配额，试图帮助重振受疫情打击的经济。

周一公布的海关数据显示，中国这个全球最大的原油进口国在10月份购买了4314万吨原油。这相当于每天1020万桶，比9月份高4%，是5月份以来的最高水平。

中国政府在9月底发放了1500万吨燃料出口配额，其中包括1325万吨汽油、柴油和航空燃油，其余为船用燃料，此举被认为有助于提振未来几个月乃至2023年3月的出口。彭博社汇编的油轮追踪数据显示，这些配额的影响力将在几个月内继续反映在原油进口数据中，10月份每天有近930万桶石油被装船运往中国，为2021年12月以来最高水平。

能源分析机构Vortexa的分析师艾玛·李（Emma Li）表示，额外的配额和沙特阿拉伯对亚洲的官方售价下调很可能导致了进口量的上升。“中国的原油进口增长主要是由出口配额引发的，国内需求仍然低迷。”

周一公布的单独数据显示，尽管配额增加，但中国10月份的燃料净出口量比上个月下降了43%。据行业顾问公司隆众资讯（OilChem）称，这是因为国有炼油企业在当月的生产活动增加，11月3日的开工率为76.4%，是4月以来的最高水平。

10月份的进口量略高于1000万桶/天，即新冠疫情发生前的平均水平。燃油净出口的下降可能反映了一种滞后效应，因为炼油厂需要时间来进口原油，将其加工成柴油和汽油等产品，然后再运往国外。