据彭博社报道，知情人士透露，中国正在制定计划，取消对将新冠病例带入中国的航空公司进行处罚的制度，这表明当局正在想办法缓解“清零”政策的影响。

知情人士说，最近，中国国务院要求包括民航监管机构在内的政府机构为结束航班熔断机制做准备。在这个机制中，航空公司被暂时禁止进入中国的特定航线，时间为一到两周，这取决于飞机上携带新冠阳性乘客的数量。香港的一个类似机制在7月被叫停。

这些知情人士说，结束熔断机制是年中制定的三步计划的一部分，以使中国的航空业正常化。中国边境防疫政策实际上使其与世界其他地区隔绝。

三步计划的第一步是增加进入中国的航班数量，这项措施似乎已经开始实施。中国民用航空局上个月表示，在10月至明年3月底期间，国际客运航班将比去年同期增加一倍以上。包括中国东方航空和南方航空在内的航司，都表示已经在考虑增加航班。

现在的重点似乎已经转移到了第二步，高层领导最近要求监管机构制定一个放宽航班熔断机制的计划。知情人士说，第三步将是促进航空交通全面恢复正常。目前还不清楚这两个步骤的实施时间表。

国务院和民航局没有立即回应评论请求。

目前，即使只是有迹象表明中国考虑做出改变以缓解全球孤立状态，投资者都会密切关注。由于快速封锁、核酸检测和边境限制造成的经济损失，中国股市接近多年来的低点。

受此消息提振，包括中国东航和南航在内的航司港股扩大了涨幅，而人民币在离岸交易中攀升。

社交媒体上流传的一张未经核实的截图，声称中国正在考虑一项重新开放计划，引发了本周股市4500亿美元规模的投机性反弹。不久之后，中国最高卫生机构重申了其对清零政策的承诺。

据彭博社10月报道，另一个迹象是，中国至少认识到了其边境防疫政策的影响，官员们正在讨论是否要减少入境者强制隔离的时间。知情人士说，官员们正考虑将隔离时间缩短为在酒店待两天，然后居家隔离五天。这比原来的10天隔离期要短，其中包括在酒店隔离一周。

中国目前的航班熔断机制使许多旅客难以进入中国，即使熔断机制在8月进行了调整。如果航班上的感染乘客比例达到4%，入境航线将被停止一周，如果比例达到8%，则暂停两周。之前的政策是，如果感染率达到5%，则停飞两周，如果达到10%，则停飞一个月。

（今日汇率参考：1美元=7.25人民币）