据路透社报道，数据公司Kpler的航运数据显示，本月，美国向亚洲交付的原油有望达到创纪录的180万桶/日，因为相比于布伦特原油的价格，美国基准的西德克萨斯中质原油（WTI）的折价扩大，从而推高了需求。

中国、印度和韩国的炼油厂在连续数月购买廉价的俄罗斯原油后，正在重新成为美国原油的大型买家。亚洲的重新购买反映了对用于生产柴油的原油需求的飙升，而且在西方对俄罗斯实施制裁之后，欧洲继续囤积库存。

总体而言，受页岩油产量增加的推动，美国上周的原油出口量触及510万桶/日的单周纪录。相比于全球基准布伦特原油的价格，每桶WTI的交易价格折价近9美元，而9月初的折价为6美元。更大的折扣使美国石油对外国买家来说更实惠。

根据路孚特的数据，韩国将进口创纪录的61.9万桶/日的美国原油，成为本月美国原油的最大亚洲进口国。

路孚特的数据显示，中国将至少进口45万桶/日，为2020年12月以来的最高水平，而印度的需求预计将达到3月以来的最高水平。在中印两国进口料将上升之际，油轮运价正在上涨，10月份，某些航段的运价上涨了约40%。

随着维护检修工作的结束，以及获得了更高的燃料出口配额，中国的炼油厂正在加紧生产，以提振下挫的商品出口。

Kpler的分析师马特·史密斯表示，全球对柴油的强劲需求也在鼓励亚洲地区的炼油厂增加产量。

史密斯说：“随着亚洲炼油商将增加炼油厂的产量，加上中国可观的产品出口配额，以及欧佩克的核心产油国减产，对美国原油的需求很强劲。”由于担心经济放缓导致需求下降，欧佩克及其盟友本月开始减产200万桶/日。

根据最新的官方数据，美国8月份的石油产量为1198万桶/日，因为生产商在疫情期间减产后提高了活动。

一位交易员表示：“尽管运费上涨，但美国原油对亚洲买家来说仍然是经济实惠的，只要套利窗口仍然开放，购买兴趣就会一直存在。”

（今日汇率参考：1美元=7.30人民币）