据路透社报道，一位白宫官员表示，拜登政府将于周三（当地时间10月19日）宣布，为促进美国电动汽车电池制造和国内矿产生产的项目拨款28亿美元。

随着汽车制造商竞相扩大美国的电动汽车和电池生产，白宫还在发起一项被称为“美国电池材料倡议”的努力，以加强关键的矿物供应链。

至少有12个州的20家制造和加工公司赢得了美国能源部的拨款，这些公司将利用资金开发足够的电池级锂、石墨和镍，以及美国首个大型商业锂电解质盐生产设施。

这些项目包括“改造和扩大商业规模的国内设施，涉及到电池材料生产、加工、电池组件以及电池回收和示范”。

资金还将用于开发一个电极粘合剂设施，能够供应2030年美国电动汽车电池对粘合剂预期需求的45%；开发美国首个商业规模的氧化硅生产设施，以供应阳极材料；以及美国首个磷酸铁锂阴极设施。

白宫表示，这项供应链工作由白宫指导委员会领导，由能源部协调，并得到内政部的支持，旨在“动员整个政府，确保用于电力、电气和电动汽车的关键矿物的可靠和可持续供应”。

拜登希望，到2030年，所有出售的新车中有50%是电动汽车或插电式混合动力车型，并有50万个新的电动汽车充电站。他没有赞同在2030年前逐步淘汰新的内燃机汽车的销售。

拜登在8月签署的立法，为7500美元的电动汽车消费者税收抵免设定了新的严格的电池组件和采购要求。2021年11月签署的另一项1万亿美元基础设施法案拨款70亿美元，以确保美国制造商能够获得关键矿物和其他必要的组件来制造电池。

白宫在一份概况介绍中表示，美国和盟国没有生产足够的用于电动汽车电池的关键矿物和材料。

概况介绍称：“中国目前控制着大部分关键矿物供应链，美国缺乏采矿、加工和回收能力，可能会阻碍电动汽车的发展和采用，使美国依赖不可靠的外国供应链。”

3月，拜登援引《国防生产法》，支持电动汽车电池所用矿物和材料的生产和加工。

（今日汇率参考：1美元=7.23人民币）