据路透社报道，中国最大的电动汽车制造商比亚迪表示，第三季度净利润可能增长超过三倍，因为其扩大了在全球最大汽车市场上对特斯拉的销售领先优势，此消息推动比亚迪周二股价大涨。

比亚迪今年将汽油车从其产品组合中剔除后，充分利用了中国政府和地方政府为电动汽车提供的一系列激励措施。

与其他电动汽车竞争对手相比，比亚迪销售强劲，产品范围更广，这也使得公司大幅降低了每辆车的成本。沃伦·巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）持有比亚迪19%的股份。

高端车型“汉”等车型引领的产品结构改善，也帮助比亚迪提高了营收。

比亚迪预计，今年7月至9月当季的净利润将在人民币55亿元至59亿元之间，较上年同期增长333%至365%。

截至周二收盘，比亚迪在香港上市的股票上涨逾6%，使其市值达到约930亿美元左右，与通用汽车和福特汽车的市值之和相差不远。其在深圳上市的股票攀升近5%。

前九个月，比亚迪的纯电动和混合动力插电式汽车的总销量增加了250%，达到120万辆，超过了整个电动车领域110%的增幅。

相比之下，特斯拉今年前9个月在中国的电动汽车销量仅略高于31.8万辆。在国内电动汽车竞争对手中，小鹏和蔚来分别售出超过9.85万辆和超过3.16万辆。

比亚迪称其汽车销量的大幅增长缓解了原材料成本上涨带来的压力，尽管公司将一些车型的价格提高了6000元。

惠誉评级（Fitch Ratings）的分析师指出，比亚迪在国内生产电池和部分微芯片的战略，也帮助其更好地抵御了供应链瓶颈和通胀驱动的成本上涨。

中国汽车工业协会估计，今年中国的电动车销量将增长约56%，达到550万辆，这个市场远远超过大多数国家的总汽车销量。

协会表示，电动汽车也有望在今年占到中国整体汽车销量的20%，高于2021年的13.6%。

尽管中国政府已将电动汽车的购置税豁免延长至2023年底，但对电动汽车的部分补贴将于今年到期。

（今日汇率参考：1美元=7.19人民币）