据彭博社报道，波音公司正在向印度航空提供曾经为中国客户准备的737 Max喷气式飞机，波音公司正试图转售目前无法交付的约140架飞机中的一部分飞机。

据知情人士称，在新东家塔塔集团的领导下，印度航空正对其机队进行大规模改造，塔塔集团是波音公司的众多潜在客户之一，波音公司正在与出租人和其他航空公司进行谈判。波音公司和竞争对手空客公司在劳动力和零部件短缺的情况下，正努力实现生产目标，与此同时，许多运营商都急于排队购买新的窄体喷气机。

波音公司的一名代表拒绝发表评论。印度航空没有立即回应置评请求。

三年多来，波音公司一直不被允许向中国交付Max飞机，公司正在努力应对不断升级的贸易紧张局势，以及Max飞机这款主力喷气机的两次致命坠机所带来的影响。中国在2019年3月率先停飞了Max飞机，在美国监管机构于2020年底解除禁令后，中国也久久没有批准其复飞。

波音公司的首席执行官戴夫·卡尔霍恩在9月告诉记者，波音公司“不能永远等待”，正在将少量喷气式飞机重新投放市场。据彭博行业研究的分析师乔治·弗格森说，波音公司有大约50亿美元的现金被绑在已为中国制造的、专供中国使用的喷气式飞机上。

一位跟踪讨论情况的知情人士估计，可能有多达50架飞机被转售。这位不愿透露姓名的知情人士说，这些飞机可能以“原样”出售，这意味着买家将负责重新喷漆和安装他们自己的机舱设备。

据彭博社6月报道，印度航空在被印度最大的企业集团塔塔集团收购后，已寻求订购多达300架窄体飞机来改造其机队。

航空研究公司Cirium的评估主管乔治·迪米特洛夫说，最终，中国的航空公司可能会接受他们从波音订购的大部分737飞机。

他补充说：“他们不一定会接受目前已经制造好的、正在等待交付的所有飞机。他们可能会放弃一些已经制造好的飞机，让波音公司重新销售，而他们会在晚些时候接受新制造的飞机，或者两者兼而有之。”

（今日汇率参考：1美元=7.19人民币）