据商业内幕网报道，专家说，在欧佩克+减产后，美国汽油价格将继续攀升，但在一些州实际上可能出现下降。

美国汽车协会（AAA）称，美国燃料市场已经受到关键炼油中心（特别是加利福尼亚）设备维修中断的影响，需求不断增加导致价格上涨。

AAA数据显示，周五美国平均每加仑汽油的价格为3.89美元。

虽然欧佩克+减产将限制价格下降的幅度，燃料成本跟踪公司Gas Buddy预计低于每加仑3美元的汽油价格将因此而消失。这家公司称，随着炼油厂问题的解决，美国油价上涨将有所缓解。即使一些州的最低油价上涨，西海岸、大湖区和平原在内的三个地区的油价也会下降。

Gas Buddy的分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）说：“许多低于3美元/加仑的油价可能在未来几周内消失，主要是由于欧佩克+决定削减石油产量，欧佩克+的决定基本上将导致燃料价格暂时只在少数地区上涨……东海岸、南部、东北部、落基山脉有可能，西海岸、大湖区、平原地区的油价将随着炼油厂问题的解决而下降。”

由于俄乌战争和欧洲无休止的能源危机，今年美国的油价成倍攀升。三个月前，油价最高上涨到每加仑5美元，反映了全球油价的上涨。

在拜登政府开始从战略石油储备中释放创纪录数量的原油之后，价格随之稳步下降，对经济衰退的担忧抑制了需求。但现在，油价又开始回升。

美国西海岸的炼油厂问题已经压缩了地区供应，随后加州的油价上升到每加仑6.39美元，AAA表示大约有六个炼油厂正在进行维护或停工。但炼油业的疲软并不是什么新鲜事，高盛之前强调了炼油厂遇到“空前”阻碍。

这主要是由于新冠疫情的影响，以及炼油厂无力应对防疫封锁政策放松后汽油需求的回升。

但德哈恩表示，虽然美国西海岸和五大湖地区在过去几周价格大幅上涨，但是随着炼油厂的问题得到解决，工作重新正常工作，价格应该会下降。

德哈恩说：“今天汽油市场进一步降温，加州、大湖区、大平原区的油价将再次下降，太平洋西北地区目前油价仍然非常高。”

AAA称，随着加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）放宽规则，允许炼油厂开始销售污染更严重的冬季混合汽油，加州的价格也可能出现缓解的迹象。为此，美国一些州可能会避开欧佩克+减产的影响。

欧佩克+采取每天减产200万桶的措施，使原油价格上涨，增加了美国总统拜登的压力。白宫指责欧佩克+“与俄罗斯结盟”，因为供应收紧应推动原油价格上涨，提高天然气价格。

白宫正在密切关注天然气价格走势，目前离11月8日竞争激烈的中期选举只有几周时间。拜登已将相关工作作为政府工作的重点，并呼吁石油公司降价，同时探讨天然气出口禁令和放松对委内瑞拉的制裁，以便雪佛龙公司（Chevron Corporation）能够在当地开采更多的石油。

AAA与德哈恩在部分地区油价下跌的问题上想法相似，表示对经济衰退的担忧可能会影响原油需求，意味着价格可能不会出现大幅上涨。他们认为，秋冬驾驶季节汽油需求量通常会下降，之后未来几周的油价也会下降。​