据彭博社报道，美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings）计划暂停在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的服务。公司本月早些时候威胁称，如果监管机构不允许公司在那里扩张，就叫停航班。

这一决定将于10月29日生效，仅会影响到每日的四趟航班。美联航在纽约地区的业务主要集中在新泽西州纽瓦克自由国际机场，以及纽约的拉瓜迪亚机场。根据彭博社周五（当地时间9月30日）看到的一份内部消息，驻扎在肯尼迪国际机场的100名美联航员工将被转移到附近的站点，不会出现失业的情况。

美联航表示，其目前在肯尼迪国际机场的航班太少，无法具有竞争力，公司将这个国际旅行枢纽视为其网络的一个关键组成部分。美联航表示，暂停肯尼迪国际机场的服务将是临时的，不过，公司没有说明服务会暂停多久。

美联航在备忘录中写道：“我们将继续为我们的客户追求一个规模更大和更理想的航班时刻表，并准备在这些机会出现时抓住它们。但显然，在肯尼迪国际机场增加运力的过程将需要花费一些时间。”

根据美联航本月早些时候发出的一份员工备忘录，美联航曾试图通过在肯尼迪国际机场获得额外的航班班次来扩大其业务。尽管肯尼迪国际机场拓宽了跑道并改善了其他基础设施，但自2008年以来，其总运力没有增加。美联航当时说，如果美国联邦航空管理局（FAA）不审查跑道的使用情况并允许公司增加航班，公司将结束在那里的运营。

在最新的备忘录中，美联航表示，与FAA的讨论是具有建设性的。

FAA在周五的一份声明中表示，将继续“尽其所能”扩大纽约市周围的机场和空域的运力，并鼓励美联航保留其在肯尼迪国际机场的人员。

FAA说道：“我们将遵循我们公平和完善的程序来授予未来的航班时刻表，以增加航空公司之间的竞争，使乘客有更多选择。”

美联航在2014年和2015年的两笔交易中，将肯尼迪国际机场每天40次的航班起降权租给了达美航空，当时它暂停了在肯尼迪国际机场的服务，在纽瓦克枢纽整合洲际飞行。美联航表示，这些长期租约意味着美联航在可预见的未来没有机会使用这些租约。

美联航每天有两趟往返于洛杉矶和肯尼迪国际机场之间的航班，还有两趟往返于旧金山和肯尼迪国际机场之间的航班。