据路透社报道，当地时间周二（9月27日）美国副总统哈里斯告诉韩国总理，华盛顿将努力解决首尔对最近颁布的可能不利于亚洲汽车制造商的电动汽车（EV）补贴新政的担忧。

8月颁布的4300亿美元的《降低通货膨胀法》法案涵盖了美国总统拜登的一系列优先事项，包括遏制气候变化的投资，使华盛顿成为全球电动车市场的领导者。

这项法案内容包括要求电动汽车在北美组装，以获得税收抵免。法案还终止了对其他电动车型的补贴，并要求这些汽车电池中使用的一定比例的关键原料，来自美国或美国的一个自由贸易伙伴。

哈里斯在访问日本时会见了韩国总理韩德洙，并 “强调她理解（韩国）对该法对电动汽车的税收优惠政策的关切，他们承诺在该法实施过程中继续进行磋商。”

白宫方面还说：“副总统和总理讨论了我们共同应对气候危机的工作，包括根据《降低通货膨胀法》对清洁能源进行的历史性投资。

拜登一直在寻求深化与韩国的业务合作，作为增加美国制造业就业机会和建立反对中国的统一战线的努力的一部分，他认为中国是韩国主要意识形态和经济竞争的对手。

韩国官员认为，在韩国公司同意在美国进行重大投资和建厂之后，新的要求是一种背叛。

重工业化的韩国担心会使现代汽车公司及其关联公司起亚汽车公司，在世界最大的消费市场上受挫。汽车是韩国的第三大出口产品。