据华尔街日报报道，由于全球石油需求持续下降，美国汽油价格已经连续13周下滑，这是三年多来持续时间最长的连续周度价格下滑。

能源数据和分析供应商OPIS的数据显示，普通无铅汽油的平均价格跌至每加仑3.70美元，是3月初以来的最低价格，并且正在接近俄罗斯入侵乌克兰之前的平均价格。平均汽油价格已经从6月创下的每加仑5美元以上的记录下降了26%。

分析师表示，中国和欧洲的经济增长疲软，导致对石油的需求减弱，这推动了美国司机支付的汽油价格的下降。根据美国能源信息署的最新数据，9月第一周，美国的燃料需求也比7月第一周下降了7%。

美国汽车协会发言人安德鲁·格罗斯在一份声明中表示：“石油价格降低通常会使得司机支付的汽油价格走低。”格罗斯说，美国更多地区的汽油价格可能很快就会低于每加仑3美元。

上一次汽油价格连续下跌这么多周还是在2018年10月开始的连跌，当时汽油价格连续下跌了14周。

万达（Oanda）的高级市场分析师爱德华·莫亚说，在美国，对燃料的需求仍然低于新冠疫情前的水平，因为司机已经改变了通勤习惯，正在减少开车去办公室的频率，这也有助于推低燃料成本。

莫亚说：“日常出行并不一定会恢复常态。”

虽然全美范围内汽油的平均价格继续下降，但下降的幅度并不均衡。根据OPIS的数据，加州的平均汽油价格为每加仑5.41美元，比全国平均水平高出46%。

西海岸的其他地区，包括俄勒冈州、华盛顿州和内华达州，平均汽油价格都高于每加仑4美元。在南方，阿肯色州、路易斯安那州和密西西比州等许多州的价格都接近每加仑3美元。根据OPIS的数据，德克萨斯州现在的汽油价格是美国最低的，平均为每加仑3.14美元。

OPIS的数据显示，现在，美国约有6%的加油站的汽油价格低于每加仑3美元，而且主要集中在南方。

今年早些时候，在俄罗斯入侵乌克兰扰乱了全球石油市场之后，全球各地的燃料价格上涨。入侵时，美国的汽油平均价格为每加仑3.54美元，并在6月上升到5.02美元的历史最高水平。根据美国能源信息署的数据，此次入侵恰逢美国司机对汽油的需求增加之际，导致燃料价格上涨。

莫亚说，随着中国和欧洲的燃料需求预计将在未来几个月内出现增长，在今年余下的时间里，油价可能会和其他燃料成本一起企稳然后再次开始上涨。

OPIS的全球能源分析主管汤姆·克洛萨也表示，石油和天然气价格的下滑可能会逐渐放缓。

克洛萨说，美国炼油厂可能会开始对设施进行维护，他们在夏季推迟了维护工作，这将使他们的一些生产暂停，导致燃料供应更加紧张。他说，这意味着加油站的价格会略有上升。

克洛萨表示，在今年余下的时间里，墨西哥湾的飓风可能会成为汽油价格走势的不确定因素，特别是如果风暴导致炼油厂停工的话。但如果风暴不使生产情况复杂化，那么汽油价格的下一个重大变化可能会发生在2023年春季，届时价格会上涨。

克洛萨说：“我认为，下一次汽油价格的大变动，也就是50美分的价格变动，可能会是往更高的价格变动，而不是更低的价格，但我不认为我们会在2022年余下的时间里看到一个大规模的变动。”

（今日汇率参考：1美元=6.92人民币）