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通用汽车正瞄准中国富裕阶层,拟通过直销平台出售进口豪车

据路透社报道,通用汽车在中国已经失去了吸引力。

在过去五年中,随着中国消费者购买国内企业生产的小鹏、蔚来和比亚迪智能电动汽车,通用汽车的旗舰品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰的销量下降了三分之一,至每年130万辆。

通用汽车的高管告诉路透社,为了吸引消费者的兴趣,公司正计划为中国大城市的富裕消费者提供小众的豪华进口车。

Staffan Andersson, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

高管们表示,通过一个名为Durant Guild的新直销平台,通用汽车将举办活动展示可能推出的产品,消费者需凭邀请函参与活动,还将在城市中心开设“体验中心”,并有可能在选定的地点举办快闪活动。

通用汽车中国区负责人朱利安·布利塞特告诉路透社:“Durant Guild并不是一个靠量取胜的平台,但如果我们做得好,产品卖得好,它将为凯迪拉克和雪佛兰创造大量的话题,并将有助于改善人们看待我们的产品和技术的看法。”

虽然布利塞特拒绝透露哪些汽车将通过Durant Guild销售,但他表示,可以考虑销售目前在中国没有的美国高端车型,如全电动的GMC悍马皮卡,或雪佛兰Tahoe SUV,或时尚的雪佛兰科尔维特跑车。

在中国市场工作了16年的布利塞特说,这类车将很好地融入城市的消费者群体,他们已经开始对高性能车或用于越野的SUV产生了兴趣。

布利塞特在接受采访时说:“现在有更多的人希望驾驶具有越野性能的车来探索大自然,而这在五年前、十年前并不是一种趋势。”

以通用汽车创始人威廉·杜兰特命名的Durant Guild将由通用汽车全资拥有和经营,最快将于本月正式启动。

为纪念其启动,通用汽车将举办一系列仅凭邀请函才能参加的活动,预计第一场活动将于周五在上海举行。

HJUdall, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

通用汽车希望通过采用类似于特斯拉和苹果的销售和营销模式,让进口车带来的任何动力和兴奋感重新吸引消费者,让其注意力重回公司在中国销售的现有车型上。

布利塞特说:“这将对我们的业务产生积极影响,并将支持我们在中国的增长计划。”

通用汽车计划在不依赖传统实体经销商的情况下实现这一点。目前尚不清楚通用汽车计划如何为通过Durant Guild出售的汽车提供服务。

在内燃机汽车时代,通用汽车、大众汽车和丰田汽车等全球汽车制造商在中国占据了主导地位,但在蓬勃发展的电动汽车时代,它们正逐渐落后于中国本土企业。

自20世纪90年代以来,包括别克和雪佛兰在内的外国品牌一直在中国占据主导地位,近年来通常在乘用车销售中集体占据60%至70%的份额。

然而,在2022年的前八个月,外国品牌只占据了52.4%的市场份额。

截至8月底,通用汽车与上汽集团的中国合资企业上汽通用的销量同比下降了4.6%,而比亚迪的销量却猛增了267%,这成为了通用汽车命运转变的一个标志。

对于通用汽车来说,提高其品牌在中国的知名度尤为重要,因为公司准备在中国推出其新一代的智能电动汽车,今年将从推出凯迪拉克Lyriq SUV开始。

Durant Guild的负责人菲利克斯·韦勒表示,通用汽车已经瞄准了三类新消费者,希望能够吸引他们。

首先是对露营、野餐、徒步旅行和骑自行车感兴趣的自然爱好者,在新冠疫情限制了旅行选择的情况下,他们都前往离家不远的地方旅行。

然后是在事业上取得成就且非常忙碌的高管,第三类人群包括年轻的运动型车手,他们会把高性能汽车带到赛车场上。

一位发言人随后表示,通用汽车也有兴趣通过Durant Guild来吸引其他的中国消费者,但没有透露细节。

Photo by Tim Foster on Unsplash

当被问及其中国合作伙伴如何看待Durant Guild时,布利塞特说,关于Durant Guild背后的想法和打算,通用汽车公司得到了上汽集团的全力支持。

布利塞特还表示,为通用汽车和上汽集团销售别克、凯迪拉克和雪佛兰汽车的中国经销商不会看到任何阻力,部分原因是其不销售跨界车。

布利塞特说:“这是一项他们至今没有的业务,所以我们没有从任何人那里夺走任何东西。这是一项增量的、额外的业务。”

上汽集团的一位发言人在谈论Durant Guild时说:“新平台是对上汽通用现有业务的补充。它与我们所做的任何事情都不冲突。”

韦勒称,Durant Guild将尝试突破,将其体验中心设置在购物中心内,就像特斯拉和其他电动汽车初创公司所做的那样,但这一战略仍在最后敲定中。

他说,通用汽车没有计划对已经在中国销售的别克、雪佛兰和凯迪拉克汽车采用类似的、直接面向消费者的模式,也没有计划将Durant Guild的模式发展到中国之外。

总部位于底特律的汽车咨询公司Urban Science的中国区总经理林志强(音译,Chee-Kiang Lim)说,像Durant Guild这样的直销模式是一种具有成本效益的汽车营销和利润最大化的模式,而且通用汽车对消费者生活方式变化的关注可以成为一种差异化优势。

但他说,通用汽车不应忽视一个更关键的消费趋势,即消费者越来越关注智能、互联功能。

林志强说:“中国消费者想要的是将他们的数字生活方式延伸到他们的汽车上。来自海外设计和制造的外国品牌汽车越来越不能满足这些需求。”

“如果Durant Guild能克服这种偏见,并提供高科技、个性化的功能,且实现与中国数字生态系统的无缝连接,其在中国市场上的成功几率将更高。”