据彭博社报道，大众汽车公司的CFO阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）说，保时捷的上市，将成为欧洲有史以来最大规模的首次公开募股之一，也是这个德国工业巨头发展战略中的一个“关键要素”。

安特利茨在周一发表在大众汽车公司内部网上的一篇采访中说：“可能的收益将使我们有更大的灵活性来进一步加速转型。一切都在按计划进行。”

大众汽车的管理委员会和监事会周一将讨论，在日益动荡的全球市场中，是否应该在9月底或10月初启动保时捷的首次公开募股。经济放缓、通货膨胀猖獗和能源成本激增在很大程度上使公开上市陷入了停滞状态。

熟悉此事的人士上个月告诉彭博社，尽管市场动荡，但投资者对保时捷估值高达850亿美元的首次公开募股兴趣不减。

这些人说，这家911跑车和电动车Taycan的制造商已经获得了超过发售股份的预订单，其估值在600亿至850亿欧元（850亿美元）之间。这些人要求不透露身份，因为讨论是私人的。

这些人说，包括T Rowe Price Group Inc.和卡塔尔投资局（Qatar Investment Authority）在内的大牌投资者，已经表示有兴趣在这个估值范围内认购IPO。

据上述人士称，保时捷也一直在吸引亿万富翁的注意力，包括能量饮料制造商红牛的创始人迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz），以及LVMH董事长贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）。

虽然保时捷的上市将有助于为大众汽车雄心勃勃的电动汽车和软件投资计划提供资金，但此次IPO正面临多年来最糟糕的市场环境。

大众汽车在2月份正式开始筹备其最珍贵的资产上市，当时俄罗斯入侵乌克兰，引发了能源危机。

周一，在俄罗斯通过关闭关键的天然气管道使欧洲大陆的能源困境升级，预示着能源成本飙升带来的更多压力之后，欧元滑落至二十年来的最低点。

在保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)本月在赫伯特·迪斯(Herbert Diess)下台后成为大众汽车首席执行官后，安特利茨又担任了首席运营官的角色。