据巴伦周刊报道，中国电动汽车行业近来出了一些问题，如果这些问题继续下去，这对包括特斯拉在内的一系列的电动车股票来说将是坏消息。

理想汽车和小鹏汽车两家公司最新的财报数据表明了这一点，其在第三季度交付的汽车数量都将低于华尔街的预期。早在8月15日，理想汽车称其第三季度将交付约2.8万辆汽车，而分析师预期接近3.9万辆。周二，小鹏汽车说它将在本季度交付约3万辆汽车，分析师预计约为4.5万辆。

花旗集团分析师杰夫·张（Jeff Chung）在周三的一份研究报告中写道：“自上而下的角度看……市场担心9月和10月的旺季采购可能会受到经济疲软的影响。”

在中国，汽车销售一般在9月和10月回升。这两个月通常占全年汽车销量的18%或19%，如果全年销量平均分配话，占比预期则为16.7%，前者要高一点。

交付速度放缓，经济疲软，加上疫情和供应链持续存在的问题，导致股票大幅走弱，张在报告标题中称，这种下滑为“崩盘”。过去一个月，理想汽车和小鹏汽车股价分别下跌了约15%和25%，而蔚来和比亚迪（.港股）的股价分别下跌了约5%和9%。

即使是电池巨头的宁德时代也似乎也受到了影响，过去一个月其（A股）股价下跌了约2%，而上海综合指数在同一时间段内下跌了约1%。

张表示，要扭转这些股票的局面，8月最后一周和9月上半月需要出现强劲销售。他踪行业数据和保险登记，以了解销售的进展情况。

他对未来几周的新能源汽车销售数据感到乐观。他将比亚迪、蔚来、理想汽车和小鹏汽车的股票都评为买入。

如果要保持特斯拉股票的势头，可能也需要更好的数据。过去一个月，此股上涨了约9%，比上涨6%的标普500指数，和涨幅7%的纳斯达克综合指数的表现都要好。

中国是全球最大的电动车市场，约占特斯拉全球销售额的四分之一。中国电动车市场出现的问题迟早会影响到特斯拉股票的表现。