路透社报道，印度电子商务公司正在加快招聘送货人员，担心劳动力短缺可能导致在下个月正式开始的最大年度购物季之一失利。

这项举措是在就业市场收紧的情况下采取的。7月，印度的失业率自1月以来首次降至7%以下。持续的高通胀，使长期以来一直与高员工流失率作斗争的行业前景更加复杂。

在线杂货销售商BigBasket的首席运营官巴拉库玛（TK Balakumar）告诉路透社：“对临时工的总体需求出现了急剧增长，但并没有完全得到送货人员规模增加的支持，因为这不是一个自由流动的市场。”

背靠塔塔集团的BigBasket公司，在截至6月的季度里，即时配送部门BB Now的配送司机数量从3月份的500名增加到2200名。它的目标是在2023年3月前将这一数字进一步提高到约6000名。

BigBasket和提供生活必需品的Dunzo等其他电商公司有自己的配送人员，而美妆时尚零售商Nykaa等其他公司则依靠第三方提供服务。

智库NITI Aayog今年6月的一份报告显示，2022-2023年，印度的零工就业人数预计将达到990万，比2019-2020年增长约45%，其中送货员和销售员占了很大一部分。

商业服务提供商Quess Corp的战略主管塞克尔·加里萨（Sekhar Garisa）称：“人们将快递工作看成是一份过渡工作，快递员总会找到另一份工作。所以你总是会面临短缺，然后在有特定事件或节日的情况下，快递需求会上升，公司肯定会面临挑战。”

Quess和猎头公司TeamLease等公司，是国内二线和三线城市的电子商务公司和求职者之间的中间人。

部分公司乐观地认为劳动力紧缩情况会好转。

Dunzo公司首席执行官卡拜尔·比斯沃斯（Kabeer Biswas）告诉路透社：“4到5年来，一直存在持续的人员流失和变动。这可能会导致暂时的紧缩，但我们不认为这是一个长期的问题，因为供应和需求会匹配。”

在印度亿万富翁穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）旗下信实集团的支持下，Dunzo目前有75000个送货司机。