据路透社报道，在线零售商亚马逊周一表示，将把在欧洲的快递和流媒体服务Prime的费用每年最多提高43%，以应对成本的上升。几天后，亚马逊将公布季度财报。

继亚马逊2月份宣布提高美国的Prime费用后，此次提价反映出，在通胀上升、经济衰退逼近之际，华尔街对新任首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）施加了越来越大的压力，要求他维持利润。

德国是亚马逊仅次于美国的第二大市场，其Prime会员年费将上涨30%，至89.90欧元。亚马逊第三大市场英国的会员年费将增加20%，达到95英镑。而覆盖西班牙、意大利和法国的亚马逊网站，Prime会员的年费将增加39%至43%。

这些变化从9月15日会员加入或下次更新时开始生效。

亚马逊在关于涨价的声明中提到了“通货膨胀和运营成本增加”，以及更快的配送速度和更多的流媒体内容，这是自2018年以来在一些国家首次提价。亚马逊表示，“我们将继续努力，确保Prime为会员提供超值服务。”

今年4月，亚马逊公布了七年来的首次季度亏损，原因是包括工资上涨、汽油成本上升以及其所持Rivian的股份带来的未实现损失。

在刚刚结束的6月当季，关于Rivian这项投资的价值又下降了40亿美元。福特汽车也是Rivian的投资者，其最近出售了部分股份。

亚马逊表示，它仍然致力于与Rivian合作，Rivian是帮助其在2022年将数千辆电动送货车在美国上路的“重要合作伙伴”。

根据Refinitiv的IBES数据，分析师平均预期亚马逊在周四公布业绩时，净收入为13.8亿美元。本周，沃尔玛警告说，由于燃料和食品价格上涨导致消费者减少可支配支出，其2022年的利润下降幅度将超过预期。

亚马逊在疫情带来的居家购物中获得创纪录的营业利润，而现在，它正在进行成本削减计划。亚马逊没有填补部分仓库的空缺，暂停了在华盛顿州贝尔维尤的一个主要办公场所的建设，并在租约到期时放慢了仓库的开放速度。

亚马逊还提高了一些在其平台上销售商品的商家的价格。5月，亚马逊对在欧洲主要市场储存和运输产品的卖家征收平均4.3%的燃料和通货膨胀附加费，此前在美国也采取了类似举措。

分析师们担心，经济下滑可能会减缓亚马逊的一个主要利润引擎，即其云计算部门亚马逊网络服务（AWS）。

伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）最近在一份报告中表示：“AWS的收入比云计算竞争对手微软更容易受到影响，因为大部分客户都是处于压力之下的初创公司。”

Prime提价能在多大程度上抵消成本尚不清楚。在亚马逊的Prime Day会员日活动后，贝尔德证券研究公司（Baird Equity Research）分析师科林·塞巴斯蒂安（Colin Sebastian）表示，在美国会员费涨价的几个月里，会员资格达到一年的购物者比例有所上升。

他说，虽然7月的营销闪电战“没有呈井喷之势”，但“会员费用上涨导致的流失没有原来担心的那么严重”。

（今日汇率参考：1美元=6.75人民币，1英镑=8.14人民币）