据彭博社报道，投资者或许终于有办法既能享受特斯拉股价的涨幅，又能避免其出了名的让人心里翻江倒海的波动。

一只名为Innovator Hedged TSLA Strategy 交易型开放式指数基金(TSLH)，将于周二在芝加哥期权交易所上市，旨在分享这家汽车制造商的收益，同时将季度亏损限制在10%。它将通过一种名为“看涨期权价差”（call-option spreads）的策略，将约90%的资产投资于美国短期国债，10%投资于期权。此策略包括买入实值期权，卖出看涨的虚值期权合约。

注：实值期权，也称为价内期权，是指行权价格低于标的证券市场价格的认购期权，或者行权价格高于标的证券市场价格的认沽期权。期权的买方当前有盈利。虚值期权，也称为价外期权，是指行权价格高于标的证券的市场价格的认购期权，或者行权价格低于标的证券市场价格的认沽期权。期权合约的买方当前没有盈利，执行期权会造成损失。

虽然此基金希望为特斯拉的亏损提供一个下限，但它同时也将限制正回报。据基金的发行方Innovator资产管理公司估计，在近期的市场状况下，与TSLH类似的策略将为基金提供约10%的季度收益上限。由于此基金将于7月底上市，在其发行时投资的投资者本季度的最大收益估计为8.7%。

Innovator在一份声明中警告说：“不能保证此基金能成功实施这一战略。”投资者的回报也会有所不同，这取决于他们在每个季度买卖基金份额的时间。

今年以来，随着股市跌入熊市，特斯拉的股价下跌了20%以上，不过它的表现要好于Alphabet等其他大型科技公司，以及福特汽车和通用汽车等汽车制造商。优于预期的收益报告帮助特斯拉在最近几天上涨。Innovator首席执行官布鲁斯·邦德(Bruce Bond)在接受采访时表示，此基金“相对于同行而言仍大幅升值”，但仍有下跌的可能。

他说：“特斯拉将面临竞争，我们认为未来可能会面临一些挑战。对于那些真正想参与其中的人，我们希望他们能够参与进来，但不要冒重大损失的风险。”

最近几个季度，特斯拉的股票收益率变化很大。例如，其去年第四季度上涨了36%，而今年第二季度下跌了38%。

Innovator最初申请这只基金时，计划将20%的资产投资于期权，80%的资产投资于短期国债，这样就有能力将季度亏损控制在20%左右。但邦德说，在与投资顾问交谈后，这些投资顾问希望对损失的限制更大，Innovator将期权持有量调整至10%。

Innovator专注于确定结果的产品(也被称为缓冲产品)，这种产品寻求规避一定比例的亏损，换来的是对市场上行空间设定上限。TSLH的年费比率为0.79%，是Innovator首只针对单一股票的基金。

在日益饱和的交易型开放式指数基金（ETF）领域，发行方竞相推出专注于单一公司的新型ETF。美国首只杠杆和反向单股ETF于本月早些时候推出，目前至少还有85只类似的基金在计划中。

杠杆和反向ETF是为那些希望在短期内加大对股票押注的活跃交易员设计的。邦德表示，相比之下，TSLH旨在降低“希望在特斯拉建立更大仓位的长期买入并持有型投资者”的风险。

其他发行方已经申请了多个针对不同公司的单股ETF。Innovator的步伐较慢，它先只规划了专注于特斯拉的基金。

邦德说：“我们认为特斯拉是目前最明显的机会，也是市场上最大的需求，但我认为，我们将拭目以待，如果成功，我们将考虑引入更多的ETF。”