华尔街日报看到的一份备忘录显示，沃尔玛公司表示，将向一些供应商收取新的费用，以将货物提取到沃尔玛仓库和商店，这是一个最新的例子，表明企业正寻求转嫁上涨的运输和燃料等成本。

备忘录称，从8月1日起，利用沃尔玛将货物运送到沃尔玛仓库和商店的公司，将被收取燃油附加费和提货费。这份备忘录是在上周五发给供应商的，里面写道，这一转变“是沃尔玛适应过去几年运输业的重大转型和成本增加的结果”。

备忘录称，收取的提货费是按照沃尔玛收到的货物成本，并按照特定百分比计算的。燃油附加费是根据运输货物的燃油成本计算的。

一些供应商批评沃尔玛没有更准确地分享费用信息，也没有给他们更多时间来核算增加的费用。

一位收到电子邮件的供应商表示：“我要支付一笔未知的费用，而我对此无能为力。就其意图和目的而言，这是一项追溯性收费，因为许多供应商已经与沃尔玛签订了未来一年的产品订单协议。”

沃尔玛的一位发言人表示，这些费用将帮助公司适应当前的经济环境，同时为消费者提供低价产品。她说，沃尔玛计划很快让各个供应商了解更多有关具体收费的情况。

沃尔玛的一些竞争对手今年已经引入了类似的费用，以抵消不断上升的成本。亚马逊在4月份对所有使用其配送服务的商品增加了5%的燃料和通胀附加费。

在新冠疫情早期，沃尔玛和塔吉特等大型零售商报告说，即使劳动力成本和与新冠有关的费用上升，销售额也大幅增加，利润也更高。但最近，由于人们恢复了更正常的购买模式，而通胀、劳动力和运输成本仍然很高，因此公司销售放缓，利润减少。

沃尔玛首席执行官董明伦在6月的投资者会议上说：“我们一直在努力采取行动降低成本，以便使第二季度的情况看起来比第一季度好些。”

在会上，高管们表示，沃尔玛计划将部分上涨的成本转嫁给其供应商。沃尔玛美国首席执行官约翰·佛纳称，今年第一季度的一些成本“本质上是一次性的”，因此沃尔玛承担了这些费用。他说：“需要将成本转嫁出去，如产品成本、燃料或运送这些产品所需的运输费用，我们会将这些费用转嫁出去。我们将继续通过我们需要的方式来公平定价，并在适当的时候保护利润。”

随着美国通胀率达到几十年来的高点，而工资的增长速度比通胀攀升的速度更慢，一些消费者正在减少购买，或动用储蓄。零售业高管们表示，他们的目标是尽可能地保持价格稳定，以获得市场份额。

总部位于辛辛那提的克罗格公司是美国最大的杂货商之一。克罗格的首席商业和营销官斯图尔特·艾特肯表示，公司正在检查每种商品的价格以及包装成本，以确保供应商的提价是合理的，并且正在投入更多资源进行定价分析。