据法新社报道，由于飙升的通货膨胀侵蚀了人们的收入，英国铁路网本周面临30多年来最大规模的罢工行动。

铁路、海事和运输工会（RMT）表示，超过5万名工人将参加为期三天的全国性罢工，与格拉斯顿伯里音乐节等重大活动同时进行。

多所学校警告说，数千名参加国家考试的青少年也将受到影响。

RMT认为，罢工是必要的，因为工资没有跟上通货膨胀的步伐，通货膨胀已经达到了40年来的高点。

由于新冠肺炎疫情封锁解除后，客运量尚未完全恢复，就业也面临风险。

由于乌克兰战争和防疫限制的放松助长了能源和食品价格的上涨，世界各国都受到了几十年来高通胀的冲击。

RMT表示，罢工计划在周二、周四和周六进行，这是英国铁路网自1989年以来最大的一次罢工行动。

工会还宣布，其成员计划于周二在伦敦的地铁网沿线进行24小时的罢工。

不过，铁路运营商警告说，整个星期都会出现交通中断，没有受到罢工行动影响的线路也会减少服务。

英国铁路网公司（Network Rail）首席执行官安德鲁·海因斯（Andrew Haines）说：“谈判并没有像我希望的那样取得进展，因此我们必须为一场不必要的全国性铁路罢工以及它将产生的破坏性影响做好准备。”

“尽管RMT将采取行动，我们和其他运营商同行们仍准备尽力在下周为乘客和货运用户提供最好的服务。”

罢工可能还会加剧航空业的旅行混乱。因人员短缺，航空公司已经被迫削减航班，造成了长时间的延误，令乘客感到沮丧。

在新冠大流行期间，航空业有数千名工人被解雇，而现在该行业又苦于招不到足够的工人，因为在解除封锁后旅行需求急剧反弹。

政府和RMT在周末进行了一场恶战，此前工会秘书长米克·林奇（Mick Lynch）表示，由于没有找到解决争端的“可行方案”，罢工将继续进行。

但交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）则指责工会老板们拒绝在上周六进行进一步的会谈，而是宁愿参加抗议生活费用上涨的游行活动。

沙普斯说，交通中断将造成“痛苦”，迫使医院病人取消预约，参加考试的学生将面临不得不改变其出行计划的额外压力。

他补充说：“通过罢工行动，RMT正在惩罚数百万无辜的人，而不是冷静地讨论我们需要进行的合理和必要的改革，以保护我们的铁路网。”

他说，随着出行方式的改变，包括在大流行之后，铁路网络的现代化是必要的。

而林奇指责沙普斯捏造事实，坚称上周四晚上与火车运营公司的谈判在没有达成协议的情况下破裂，并且没有安排进一步的谈判。

与政府的说法相反，林奇表示没有得到任何薪资提议，工会在12月推动加薪7.1%，与当时的通货膨胀率保持一致，但没有收到任何回应。

他在上周日对天空新闻说：“如果没有达成和解，我们将继续我们的罢工运动。”他预测随着其他运输工会组织成员进行投票，会出现更多的罢工。

林奇补充说，RMT并不寻求特殊待遇，但需要达成协议，因为工会会员已经有几年没有加薪了。

他说，“如果我们不出手，我们成千上万的成员将失去工作”，交通网络的安全将受到影响。

他补充说，政府“和英国渡轮公司P&O一样无情，只是当时没有工会工人介入”，他指的是今年早些时候轮渡运营商大规模解雇员工的情况。