路透社报道，此前马斯克要求特斯拉的员工停止“敷衍工作”，要求员工回到办公室。当地时间周四（6月2日），德国最大的工会却对他的要求置之不理。

根据路透社看到的一封电子邮件，特斯拉首席执行官开始就未来工作模式展开辩论，他告诉这家电动汽车制造商的员工，他们必须每周回到办公室工作至少40个小时，否则就离开公司。

特斯拉工厂所在的德国勃兰登堡·萨克森州的德国金属工业工会（IG Metall）表示，将支持任何反对马斯克最后通牒的员工。特斯拉在德国雇用了约4000名员工，并计划将员工人数扩大到12000人。

勃兰登堡萨克森州IG Metall的地区领导人Birgit Dietze说：“在德国，谁不同意这种片面的要求，想站出来反对他们，他们背后就有工会的力量，这是法律规定。”

今年2月，特斯拉在德国格林海德的工厂的员工选举了19人加入其第一个工人委员会，使这座工厂有别于特斯拉在美国和其他地方经营的没有工会代表的工厂，马斯克一直激烈地抵制这种做法。

其中一些工人是IG Metall的成员，他们代表汽车公司和其他工业部门的工人。

在德国，目前没有法律规定员工在家工作的权利，但劳工部正在制定政策，以增加工人工作的灵活性。在疫情之后，许多大型雇主，包括汽车制造商，已经接受了混合工作模式，这一模式允许公司让员工回家办公。

大众汽车负责人力资源的董事会成员Gunnar Kilian说：“我们对创造有吸引力的工作环境有着根本性的不同看法，并主张在团队中授权和赋予个人责任，以平衡移动办公和线下办公的比例。”

豪华汽车制造商宝马和奔驰在被问及马斯克的最后通牒时也表达了这一观点。

奔驰的一位发言人说：“混合工作是未来的工作模式，从完全线下办公到主要是远程工作，不同的形式都有可能。”

马斯克帮助传统汽车行业向全电动未来转型，并在此过程中使自己成为世界首富，他对那些不要求员工全职回到办公室工作的公司直言不讳地进行批评。

马斯克在邮件中写道：“有些公司当然不需要线下办公，但那些公司上次发布一款很棒的新产品是什么时候？已经有一段时间了吧。”