华尔街日报的Evan Gershkovich, Georgi Kantchev和Yuliya Chernova报道了俄罗斯公司在被制裁后遇到的困难，一些企业无法获取进口的货物或部件，因此被迫转移生产基地。而运输公司开始寻找替代的路线，为了将货物运入俄罗斯。这些问题造成了商品的价格暴涨，加剧了俄罗斯的通货膨胀和经济衰退。

安娜·瓦尔日茨卡娅最近在哈萨克斯坦，与欧洲供应商的当地分支机构交谈，并从亚洲购买制造设备，为她的公司迅速减少的工业胶水、滚珠轴承和过滤系统的库存寻找替代品。

TekhnoVita是一家位于伏尔加河沿岸的俄罗斯城市萨马拉的制造设备经销商，正在为生存而挣扎。瓦尔日茨卡娅的下一站是吉尔吉斯斯坦。

32岁的她说：“没有人甩手不干或放弃，也许我们接下来的产品质量会更差，价格会更高，这将影响通货膨胀和价格，但工作机会仍然存在。”

俄罗斯企业正在努力寻找新的供应商，并改变产品和流程，以适应西方实施的制裁。托运人正在改路线，而进口商正在与延误作斗争。

瓦日茨卡娅说：“是的，战争是糟糕的，很多人死去了，但我们又如何能影响这一切？我们必须工作，我们必须养活我们的家人，每个人都在努力寻找能让大家满意的解决方法。”

预计制裁将把俄罗斯经济推向深度衰退，进一步给当地的企业带来压力。根据国际货币基金组织的数据，俄罗斯今年的国内生产总值预计将下降8.5%，这是自1990年代初以来的最大降幅。

上周公布的数据显示，根据总部设在莫斯科的欧洲企业协会的数据，俄罗斯4月份的新车销售同比下降了78%以上，这是测量消费者情绪的一个关键指标。

俄罗斯的通货膨胀率激增，许多外资企业已经关闭。但是，商店的货架上基本上仍有存货，就业机会没有很大损失。但随着制裁实施，企业库存迅速耗尽，情况可能会恶化。

乌拉尔摩托车（IMZ-Ural）是红军在第二次世界大战中使用的标志性挎斗摩托车制造商，在乌克兰战争开始后不久就关闭了。乌拉尔的首席执行官伊利亚·海特说：“我们受到了两方面的打击，什么都弄不进来，也交不出去。”

乌拉尔公司的产品95%出口，进口约80%的零部件，包括来自意大利的减震器、日本的燃油喷射系统和西班牙的刹车部件。

公司正在将生产线和其150名员工中的一部分，从俄罗斯的伊尔比特，转移到东南方向约360英里处的哈萨克斯坦的新装配线。海特说：“这是一个雄心勃勃的计划，但我们希望在8月前重新开始生产。从现在的情况看，我们不太可能回到俄罗斯，但必须适应，没有其他办法。”

对于能够购买到供应品的公司来说，实际获得这些供应品又是另一个挑战。位于莫斯科的物流公司Major Cargo Service的业务发展主管米哈伊尔·马尔金说：“用铅笔在地图上画的旧路线再次开始变得实用。”

这家公司与俄罗斯的2000多个客户合作，发现进口量已经下降了50%至70%，这取决于货物来源。他说，受制裁的货物没有进入，但其他产品，如服装和电器的交货量正在慢慢增加，因为卢布已经稳定下来，物流公司也正在寻找变通办法。马尔金说，依赖受制裁零部件的俄罗斯公司，在转向仍然对俄罗斯友好国家的供应商之后，也开始下新的订单。

他说，这些供应路线通常比过去更复杂、更长、更昂贵，而且载荷更低，客户希望得到更多关于产品运输路线的细节。马尔金说：“他们想看看地图，并希望你能准确地告诉他们，每个步骤将花费多少钱。”

马尔金说，现在货物不再使用无法穿越俄罗斯边境的卡车，而是在意大利或其他南欧港口装上船，运到土耳其，再装上土耳其的货船，通过博斯普鲁斯海峡运到俄罗斯的新罗西斯克港，然后在那里用卡车取货。

他说，另一个解决方案是在欧洲将货物装上卡车，然后转到可以跨越边境的火车上，将货物运到大城市，再装上卡车，到达最终目的地。

他说，从欧洲进口的成本大约增加了一倍，而且托运人不再提供长期价格。他说：“这是到本周末的价格。”

他说，亚洲航线正在挑起大梁，俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克（海参崴）港变得更加活跃，西伯利亚铁路也开始满载而归。马尔金说，俄罗斯卡车运输公司正在前往中国和其他亚洲国家。他说，总体而言，自2月份以来，从中国运输的成本已经下降，但交货时间不太容易预测。

由于咖啡公司拉瓦萨等其他供应商退出，俄罗斯人对本国的Alta Roma浓缩咖啡的需求激增。但是这个品牌的母公司、俄罗斯-瑞士咖啡烘焙商Almafood的共同所有人弗朗切斯科·卡波比安科说，将咖啡运入俄罗斯的速度很慢，而且价格昂贵。

卡波比安科说，Alta Roma公司在3月和4月进口了两到三个集装箱，低于通常的每月10个集装箱。3月份，一个集装箱在伊斯坦布尔滞留了20天。他说，与此同时，从欧洲运来的卡车货物价格也暴涨，4月份每个集装箱的成本约为1.2万欧元，高于乌克兰战争前的4000欧元。

按照目前的速度，公司的库存将在6月耗尽。卡波比安科说，如果咖啡供应没有改善，俄罗斯人“将喝茶，菊苣茶，大麦茶，或伏特加”。

当卢布在入侵后暴跌时，健康食品制造商Fit o’clock的价格急剧上升。公司的联合创始人埃琳娜·蒂霍诺娃说，西葫芦的成本上升了近9倍，包装上的热敏标签价格跳升了近7倍。

公司用贴纸取代了一些纸盒包装，使成本降低了40%。公司在一些交易中减少了中间商，直接与印度和土耳其的鹰嘴豆和小扁豆供应商打交道，这些鹰嘴豆和小扁豆用于生产无肉肉排。

生产机器方面企业面临着更大的挑战，这些机器大部分来自德国、意大利或日本，机器需要维护，蒂霍诺娃不知道万一其中一台机器坏了后会怎样。她说中国有替代品，但是质量较差。

她说：“这就像从一辆舒适的宝马车换去开奇瑞汽车一样。”