据日经新闻报道，中国电动汽车初创公司理想汽车预计，第二季度收入将比分析师的预期低44%。公司联合创始人兼总裁沈亚楠表示，这要归咎于上海长达1个月的封控。

沈亚楠在周二（当地时间5月10日）与分析师举行的电话会议上说，上海这个中国最大城市的封控无疑给整个汽车行业带来了不利影响。公司目前预计，第二季度的收入将在61.6亿元至70.4亿元。

沈亚楠称，理想汽车80%以上的供应商都在长三角地区，特别是在上海和昆山。

沈亚楠说：“自3月下旬以来，新冠病毒在这一地区重新抬头，使上海和昆山的一些供应商失去了生产能力，其中一些完全暂停了生产和交货，使我们无法维持生产。在耗尽零件库存后，封控已经实质性地影响了我们4月份的生产，导致我们向客户交货延迟。因此，我们在4月份只完成了4167次交货。”

华为高管余承东和汽车制造商小鹏的总裁何小鹏上个月警告说，如果上海及周边地区与疫情有关的封控在5月前没有得到缓解，电子和汽车行业将面临巨大损失。

理想汽车报告称，第一季度的净亏损为1090万元，而2021年第一季度的净亏损为3.6亿元。第一季度交付了31716辆车，公司的收入为95.6亿元，同比增长167.5%。

尽管最近出现了与疫情有关的挫折，理想汽车表示，正在推进计划，在第三季度开始交付第二款车型理想L9。理想汽车目前只生产了一款车型，即“理想One”运动型多用途车。自4月以来，理想One的价格上涨了1.18万元，主要是由于电池成本的上涨。

沈亚楠表示，因为至少有一半的供应商自4月底以来已经恢复生产，预计第二季度的总交付量将在2.1万辆至2.4万辆之间，较第一季度下降34%。

沈亚楠说：“展望未来，我认为存在不确定因素，首先是供应链的恢复。另一方面，如果疫情持续时间较长，我们担心消费者的消费欲望会降低，所以这也是我们密切关注的另一件事。尽管目前存在不利因素，但公司不会采取任何激烈的措施来改变供应链。”

自3月下旬以来，拥有2500万人口的上海一直处于严格的封控状态。上海市在4月下旬发布了两份白名单，包括1854家企业，这些企业被允许逐步恢复生产，但必须在闭环中运作，工人住在厂区内，以防止与更大范围的社区进行接触。

在中国各城市的严格封控措施下，4月份财新服务业采购经理人指数为36.2，是2005年以来的第二低点。与此同时，在最新一轮疫情暴发的情况下，主要投资银行的经济学家下调了中国的经济增长预期，野村证券预计中国全年GDP将增长3.9%。