据CNBC报道，周三（当地时间5月4日），大众汽车首席执行官在接受CNBC采访时表示，在如何为德国沃尔夫斯堡的大型制造厂供电方面，这家德国汽车巨头将保持开放的选择，并承认由于俄罗斯和欧洲之间持续的紧张关系，煤炭仍然是必要的。

大众首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时，被问及“他对俄罗斯停止供应天然气有多担心”，以及“这对公司运营意味着什么”，迪斯说：“这实际上是一种威胁……因为很难预测将会发生什么。在沃尔夫斯堡这里，我们仍然有燃煤发电厂，我们想要且我们正在把它们转换成天然气。”

大众汽车位于沃尔夫斯堡的工厂占地650万平方米，使用两个热电联产厂为其提供热量和电力。

该公司曾计划将其燃煤锅炉替换为燃气和蒸汽涡轮机组，以降低二氧化碳排放，但全球事件似乎促使大众汽车暂时重新考虑其计划。

迪斯说：“一切都准备好了，但现在我们有点犹豫，我们将看看情况将如何发展。我们可以适应……这种情况。我们可以稍微延长我们的燃煤电厂的运转，但希望不会太久。一旦供应得到保障，我们希望改用天然气。”

周三，路透社还援引迪斯对记者的话说，大众“刚刚决定升级我们的燃煤发电厂，使其仍然能够使用煤炭或天然气”，并补充说，这与该公司在沃尔夫斯堡的主要业务有关。

大众汽车周三公布了2022年第一季度的业绩。不计特殊项目的营业利润达到5.13亿欧元，高于2021年第一季度的4.9亿欧元。公司公布的销售收入略低于150亿欧元，而2021年第一季度为176亿欧元。

就在迪斯发表上述言论的同一天，欧盟委员会提出了针对俄罗斯的新制裁措施，其中包括在6个月内逐步停止进口俄罗斯原油。

欧盟委员会主席冯·德莱恩在一次概述计划的讲话中表示：“我们将在6个月内逐步淘汰俄罗斯的原油供应，并在年底前逐步淘汰成品油供应。”

她说：“因此，我们最大限度地向俄罗斯施加压力，与此同时，我们尽量减少对我们和我们在全球的伙伴造成的附带损害，这一点很重要。因为要帮助乌克兰，我们必须确保我们的经济保持强劲。”

欧盟统计局的数据显示，俄罗斯去年是欧盟最大的石油和天然气供应国。4月底，俄罗斯国有能源公司俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）停止向波兰和保加利亚这两个欧盟国家供应天然气，因为这两个国家拒绝用卢布购买天然气。此举令许多人担心，欧盟其他国家的供应也会遭到停止。

地缘政治的不稳定、能源市场的波动和新冠肺炎疫情都在一些领域引发了担忧，即向以可再生能源为中心的全球经济转型可能会被推迟或阻止。

在周三上午接受“Squawk Box Europe”采访时，航运巨头马士基（Maersk）的首席执行官施索仁（Soren Skou）对前景表示谨慎乐观。他表示：“在所有条件相同的情况下，更高的油价将有助于绿色转型，因为它将降低绿色燃料的成本溢价。因此，我们认为这更像是加速绿色转型的一种方式，而不是把它往后推。”

（今日汇率参考：1欧元≈6.96元人民币）