据CNBC报道，拜登政府周一宣布，将启动一项31亿美元的计划，以促进美国国内电池制造业的发展，这是美国从汽油驱动汽车转向电动汽车的更广泛的努力。

交通运输业的电气化对于缓解人类造成的气候变化至关重要。交通运输业是美国温室气体排放量最大的行业之一，约占每年排放量的三分之一。

据美国能源部称，这笔资金将用于支持电池和电池组件的建造、改造或扩大生产，以及建立电池回收设施。这些拨款将通过拜登总统的1万亿美元的两党基础设施法案提供，其中包括70多亿美元用于支持美国的电池供应链。

今年4月，美国总统启动了《国防生产法案》，鼓励国内生产用于制造电动汽车电池和长期储能所需的矿物质。这一命令可能帮助企业获得联邦资金，对提取锂、镍、钴、石墨和锰等用于电动汽车生产的材料的项目进行可行性研究。

白宫国家气候顾问吉娜·麦卡锡（Gina McCarthy）周一在与记者的通话中表示，这些美国制造的电池将有助于减少排放，并在全国范围内创造机会。

白宫设定了到2030年电动汽车销量达到50%的目标，同时也在努力建设一个全国性的电动汽车充电站网络，并为购买电动汽车的消费者提供税收优惠。政府还承诺，到2035年，将联邦政府60万辆汽车和卡车换成电力驱动。

美国是全球第三大电动汽车市场，仅次于中国和欧洲。市场研究公司Canalys的数据显示，去年在美国销售的新车中只有4%是电动汽车。