据商业内幕网报道，美国已使用更大的超级油轮向欧洲运送原油，以帮助缓解欧洲的任何缺口。目前欧盟正在评估一项潜在禁令，试图减少对俄罗斯石油的依赖。

据彭博社报道，4月中旬，一艘可装载200万桶原油的超级油轮从美国向西班牙运油，这是2015年以来的首次。在毕尔巴鄂交货后，“索拉纳号”随后在德国和荷兰卸货。

欧盟四分之一的石油来自俄罗斯，正试图摆脱对俄罗斯进口石油的依赖，并考虑出台禁令。欧洲的买家正在进行“自我制裁”，以避开俄罗斯的货源。

据策略师估计，欧盟每天从俄罗斯获得约350万桶原油，如果切断这些进口，其需要每天找到200万桶原油的供应。

尽管在乌克兰危机之前，美国对欧洲的原油出口就已经在稳步增长，但数据显示，从2月到4月，美国对欧洲的原油出口创下了每天140万桶的移动平均新高。

据Vortexa首席经济学家David Wech称，超级油轮可能会在将原油从美国运往欧洲的过程中发挥越来越大的作用。

在过去，装载60万至80万桶原油的小型Aframax油轮，占美国运往欧洲原油油轮数量的绝大多数，约为86%。现在，通常用来向亚洲运油的200万桶超大型油轮开始发挥作用。

据彭博社报道，今年以来，已有四艘超级油轮前往欧洲，而2021年同期只有一艘。Vortexa说，在4月和5月初，预计有4艘抵达欧洲。

Vortex表示：“随着大多数欧洲买家逐步减少从俄罗斯进口原油，未来将有更多的替代原油来自美国，这可能会需要更大的油轮。”

标普能源专家丹·耶金表示，如果欧盟切断来自俄罗斯的石油供应，它就可以依靠美国满足能源需求。

他说：“唯一会有增长的地方是美国，那里的石油将大幅增长，但不是一蹴而就的。这是可行的，但需要大量协调才能实现。”

一些成员国敦促欧盟停止从俄罗斯购买石油，因为这些款项被视为为俄罗斯提供资金。据估计，德国购买的俄罗斯能源产品每天会给克里姆林宫的资产负债表增加约2.2亿美元。美国和英国已经禁止从俄罗斯进口石油。

周二，布伦特原油上涨1.35%，至每桶103.59美元，WTI原油上涨1.31%，至每桶99.83美元。

（今日汇率参考：1美元≈6.56元人民币）