据路透社报道，大众汽车周二（当地时间4月19日）表示，将推出一项新的增长计划，旨在减少其在供应链中断和价格上涨等全球冲突影响下的脆弱性，方法是将更多权力下放给旗下的地区和品牌。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在领英的一篇文章中说：“最新的地缘政治变化和生产建设问题的增加，一直在暴露我们的全球脆弱性，特别是在美国方面。”

迪斯没有具体说明是哪些政治事件，但随着西方制裁俄罗斯推高能源和原材料价格，汽车制造商受到俄罗斯入侵乌克兰的沉重打击。这引起了人们的担忧，如果与中国有关的紧张局势升级也导致了相关的经济措施，那么汽车行业将如何应对。

上周，大众汽车警告说，正感受到价格上涨和供应链瓶颈的影响，3月份的交付量比去年下降了37.3%。

在乌克兰生产的线束短缺，使大众的电动汽车ID.5的上市时间从4月推迟到5月。中国断断续续的疫情封锁措施阻碍了生产，而值此之际，大众本试图推动电动汽车在中国的销售。 

梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯·谢弗上周表示，鉴于全球瓶颈问题，公司也在收紧其供应链。

大众汽车的迪斯表示，董事会认为促进中国业务、发展软件部门Cariad和重组其转向模型是公司面临的最紧迫问题。中国占大众汽车销量的40%左右，但大众在电动汽车市场上远远落后于本土的竞争对手，去年就未达成在中国销售8万至10万辆电动汽车的目标。 

迪斯说，大众将在未来几周内发布更多细节，说明到底如何进行责任划分。他说：“我们的竞争对手不再是梅赛德斯-奔驰、丰田汽车公司或Stellantis，而是特斯拉、富士康、苹果、LG电子、优步等。”

去年12月，迪斯首次宣布对大众汽车公司的职责进行调整，此前，他与工会就其领导能力问题曾发生了数周的冲突。