Kathrin Hille在金融时报发表文章，俄罗斯多年来一直在向中国提供军备，而俄乌战争改变了两国的角色立场，中国有可能会向俄罗斯提供军备，其中最有可能的是商业无人机，这些无人机实用、高效，并且它们商用产品的定位可以帮中国免去很多不必要的麻烦。

近30年来，俄罗斯一直在促成中国作为一个军事大国的崛起。俄罗斯武器生产商向中国人民解放军提供导弹、直升机和先进的战斗机，平均每年提供的军备价值15亿美元。

现在，形势正在发生变化。正如《金融时报》本月所报道的，俄罗斯已经向中国请求军事援助，以支持俄罗斯对乌克兰的入侵。根据美国与盟国分享的情报，俄罗斯要求的物资包括地对空导弹、无人机、情报相关设备以及装甲车和物流车。

军火贸易专家说，如果这些请求是在战争开始后提出的，那么这份购物清单表明，俄罗斯的军队急需基本支持。斯德哥尔摩国际和平研究所的武器贸易专家西蒙·韦兹曼说：“卡车是俄罗斯大量生产的东西。如果他们的清单要求的是这些东西，这告诉我们他们的武装部队处于多么糟糕的状态。”

两国政府都否认俄罗斯曾请求中国为乌克兰战争提供军事装备援助。

这种支持标志着中国与俄罗斯长期以来的国防贸易关系的角色逆转，分析家们说这将突出双边权力状态已经发生了变化。

Sipri的武器转让数据库追踪了从1950年到2021年的交易，记录了几十笔俄罗斯对中国的武器出口，没有一个是从中国出口到俄罗斯的。但中国显然正在摆脱对俄罗斯先进武器供应的依赖。

在过去的20年里，中国越来越多地以获得许可的形式生产历来从俄罗斯购买的国防产品。这种许可交易帮助中国发展建造了自己的护卫舰、航空母舰和先进战斗机，甚至包括极其复杂的发动机，这些都已不再单纯依赖俄罗斯供应商。

最近，中国已经向俄罗斯运送了一些武器部件。

悉尼新南威尔士大学的中俄安全关系专家亚历山大·科罗廖夫说，如果中国满足俄罗斯最近的装备要求，这将是中国第一次以军事援助的形式向俄罗斯提供武器，而不是作为“正常军事技术合作的一部分”。

俄罗斯科学院研究中国军工综合体的著名专家瓦西里·卡申告诉俄罗斯媒体，中国已经出口了一批用于驾驶指挥人员的哈弗越野车，以及无人机部件和船用发动机。

科罗廖夫说，俄罗斯正在向河南柴油机重工有限公司购买用于俄罗斯海岸警卫队船只和其暴徒级导弹舰的船用发动机，以取代由Power Systems公司制造的MTU品牌发动机，Power Systems是劳斯莱斯在德国的业务部门。

根据中国对外贸易数据库“外贸邦”的数据，船舶动力装置生产商河南柴油机重工已经与俄罗斯客户完成了300多笔交易。

这家从事柴油机贸易的中国公司在网上发布的公告表明，这种运输早在2017年就开始了。

科罗廖夫说：“俄罗斯也一直有兴趣从国有的中国航天科工集团公司采购太空级、抗辐射电子元件的生产技术，并将其用于俄罗斯武器。”

其他俄罗斯分析家指出，对于一些武器来说，中国的生产条件比俄罗斯更好，因为它的武装部队购买了更多的复杂物品，如海军舰艇，而且它有一个更强大的制造部门。

尽管如此，国防专家认为，俄罗斯政府不太可能会过分依赖中国的武器供应。

韦兹曼说：“俄罗斯一直非常注重武器的自给自足，把中国当做一个平等的对象对他们来说有一种文化阻力。他们将不得不克服自己的骄傲。”

在过去，俄罗斯在欧洲采购武器系统的一些部件。但俄罗斯在2014年因吞并克里米亚和在乌克兰东部煽动代理分离主义战争而成为西方制裁的目标后，俄罗斯试图在军事工业上消除对任何外国供应商的依赖。

在同一时期，俄罗斯与中国在军事和两用系统方面的合作有所增加。科罗廖夫说：“两国在卫星导航方面有一些联合项目，最早的合作可以追溯到2015年。”

中国的北斗卫星系统和俄罗斯的格洛纳斯卫星系统预计将使用相同的信号，两国计划在开发应用方面进行合作。科罗廖夫表示，这个联合卫星通信系统被认为能够与美国支持的铱星网络相抗衡。

俄罗斯总统普京在2019年还透露，两国正在合作开发先进武器系统，包括导弹防御。此外，俄罗斯还表示对“翼龙”感兴趣，这是一种中国的军用侦察无人机。

分析人士指出，俄罗斯军方在乌克兰战役中的侦察力不足，商业无人机是中国最有可能迅速提供的有用物资。

韦兹曼说：“你可以在玩具店买到的那种小型超短程无人机都可以帮助到俄罗斯，因为它们可以躲在角落里观察，美国人和欧洲人已经使用了数百架这样的无人机。”

他说，很可能“迟早”会在乌克兰看见中国生产、但由俄罗斯军队操作的无人机。

他说：“这是无法隐藏这一点，因为最终无人机是会落下来的。但是中国政府的参与是可以隐藏的，因为这些是商业产品，购买它们不需要出口许可证。”