据Global News报道，加拿大航空公司首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）向议会委员会道歉，这是他因法语不好而在去年秋天引发强烈抗议以来的首次回应。

在视频会议上，卢梭用法语吃力地说：“我很抱歉，我在这里再次道歉。”

卢梭说，他没能及时注意到自己的言论是不合时宜的。当时他说自己在蒙特利尔生活了14年却不会说法语，而法语却正是这座城市的“象征”。

这位首席执行官还因在蒙特利尔只用英语发表商业演讲而受到批评。

他说：“我承认，我在加入加拿大航空时犯了一个错误，没有学习法语，现在我正在纠正这个错误。”

在接受议员马里奥·博利约（Mario Beaulieu）的提问时，卢梭表示自己每天早上都会和知名公司的老师一起学习法语。

卢梭还表示，受《官方语言法令》约束的加拿大航空公司，明白自己有义务用客户选择的官方语言与客户沟通。

卢梭说，无论是在机场还是在飞机上，如果只会说英语的员工无法为讲法语的顾客提供服务，他们会和客人说“请稍等”，同时为客人找到会说法语的员工为其服务。

委员会副主席、保守派乔尔·戈丁（Joel Godin）告诉卢梭，大多数官方语言委员描述的加航“这个系统性问题”已经存在45年了。

当卢梭回答称董事会说的语言是英语时，议员问及尊重法语的重要性如何体现在整个组织中。

卢梭表示，公司会用两种官方语言与员工交流，而且半数员工会说两种语言。

新民主党议员尼基·阿什顿（Niki Ashton）表示，她感到失望的是，加航首席执行官的演讲中，不仅没有一半是法语，就连他之后的所有回答，还都是用英语。

她说，加拿大航空公司对法语“缺乏尊重”，首席执行官就是典型的例子。

加拿大航空表示，自2016年以来，公司已经为1万名员工提供了超过13万小时的法语课程，还为其双语员工做日常双语温习，并开发课程，使员工“有资格”成为双语员工。

保守党议员雅克·古尔德（Jacques Gourde）则不以为然：“如果我快速计算一下，也就是每个员工学13个小时。”

一位自由党议员问卢梭，加拿大航空将如何衡量其在双语方面的努力程度，卢梭在回答时表示，投诉案例的减少将是一个“关键指标”。

卢梭向议员们保证，加拿大航空公司将与法语的衰落作斗争，他说，双语对公司和他个人来说都“非常重要”。

“我相信推广双语制度符合加拿大和加拿大航空的最大利益，因为这是我们品牌的一部分。这是我们的资本，我对此非常认真。”

公司还说，最近几周已经成立了一个专门研究官方语言的部门，以监督公司的进展，并在培训方面投入了更多资金，还设立了一个推广双语的奖项。此外，公司还将为推荐双语应聘者应聘职位的员工提供奖金。