据CNBC报道，奥迪的一位高管周四表示，预计乌克兰战争将对全球供应链造成“巨大干扰”。
 

这番言论发表之际，包括奥迪及其母公司大众在内的全球汽车制造商，正试图维持半导体芯片和线束等受到战争影响的关键零部件的供应链。

汽车制造商警告说，这场冲突给今年的汽车生产、销售和财务预测带来了极大的不确定性。

“我们将看到对所有供应链的巨大干扰，不仅是芯片业务，而且是国际上的任何供应链，”奥迪销售和营销主管希尔德加德·沃特曼(Hildegard Wortmann)在周四的一次媒体圆桌会议上说。“这将对整个供应形势产生巨大影响。”

虽然俄罗斯和乌克兰在全球汽车生产中所占比重很小，但它们为半导体芯片的生产提供关键的原材料。由于新冠肺炎疫情，半导体芯片生产已经中断了1年多。乌克兰还是线束和其他材料的著名供应商，主要供应给欧洲汽车制造商。

沃特曼说，除了用于汽车电力和部件之间通信的线束外，汽车制造商还从该国采购座椅面料。

据路透社报道，奥迪周四表示，由于供应链问题，该公司正在调整匈牙利一家制造厂的生产。梅赛德斯·奔驰和宝马等其他汽车制造商已宣布因战争而调整或削减产量。

沃特曼拒绝预测这场战争将如何影响公司在2022年的销售，理由是局势的变动性。

标普全球旗下汽车研究机构S&P Global Mobility，周三将2022年和2023年全球轻型汽车产量预测下调260万辆，至2022年8160万辆和2023年8850万辆，原因是战争。

据标普称，乌克兰生产的线束中，约45%通常出口到德国和波兰，这使德国汽车制造商面临很大风险。