路透社报道，中国神秘的企业大亨项光达必须想办法帮助他的青山控股集团摆脱危机。此前，该集团押注镍价的做法产生了反作用，加剧了镍价的波动性。镍是电动汽车行业不可或缺的一种金属。

上周镍价飙升逾每吨10万美元，迫使伦敦金属交易所暂停镍交易，全球最大镍生产商之一的空头头寸面临巨大亏损。

青山控股必须要么偿还未偿付的空头头寸，可能高达80亿美元，要么证明自己有足够的可交付镍以实物偿还。

一位知情人士表示，中国政府可能会出手拯救青山控股。中国可以用部分高镍储备，换取青山集团生产的低镍生铁（NPI），以帮助其达到伦敦金属交易所的质量标准。两名分析师表示，估计中国国有镍库存约为10万吨。

青山控股和中国国家外汇管理局没有回复记者的置评请求。

青山控股以前也曾出现过市场波动。

去年，青山控股出人意料地宣布，将向电池材料制造商提供镍锍，从而引发了价格下跌。通过以更便宜的方式提高电池级供应，有望解决电动汽车的一个关键瓶颈。

青山控股去年开始建立空头头寸，认为股价会下跌。这一押注在一定程度上产生了事与愿违的结果，因为俄乌冲突导致金属价格飙升，给包括青山控股在内的持有大量空头头寸的人带来了压力。

Wood Mackenzie首席镍业分析师安吉拉·杜兰（Angela Durrant）表示：“市场感觉到青山集团将采取行动，但他们可能行动得太早了，早了四分之一左右，没有人预料到在乌克兰会发生什么。”

青山控股暗示，可能是外国元素推高了镍价。

3月8日，《第一财经日报》援引项光达的话说：“国外确实采取了一些行动，我们正在与相关方面积极协调。”

一位熟悉情况的企业矿业消息人士对路透社表示，市场波动并未对青山控股在印尼的业务造成影响。

对于印尼来说，青山集团是实现其成为电动汽车电池原料一站式企业的一种有效方式，该公司已经以闪电般的速度执行了项目。西方公司经常私下抱怨青山控股在印尼获得的资源和渠道。

消息人士说：“印尼政府有很大的野心，他们想要建立电动汽车电池的中心。这就是为什么你会看到支持该行业的政策。我们受到新冠疫情的影响，但没有受到这种空头的影响。”

青山控股还被视为中国“一带一路”倡议在东南亚的代表。“一带一路”是中国国家领导人发起的庞大基础设施项目。

与私人持股的青山控股形成对比的是，由于定价过高、腐败和债务可持续性问题，中国国有企业牵头的几个备受瞩目的项目已被搁置。

青山控股于1988年在温州成立，以不锈钢生产和汽车门窗制造起家。

但当64岁的项光达在2009年开始开拓印尼市场时，青山控股的命运发生了变化。在接下来的十年里，它以低成本的镍生铁震撼了全球镍业。

青山控股在全球最大的镍生产国印度尼西亚建立了工厂，产品包括硫酸镍和冰铜镍等。冰铜镍是一种中间产品，既可用于不锈钢，也可用于电池。青山控股是印尼两大镍业中心的领军企业，其中包括摩罗瓦里工业园，该工业园占地5000公顷，员工超过4万人，设有机场、选矿厂、港口和行政访客酒店。

 青山控股在苏拉威西岛的工厂计划今年生产85万吨镍当量，到2023年生产110万吨。

“2015年，那里什么都没有……所以他们做了一些绝对不可思议的事情。摆脱中国较高的电力成本，把一切都搬到印尼，对他们来说是一个妙招。”

业内人士将这一成功很大程度上归功于项光达。

堪培拉独立镍业咨询师史蒂文·布朗（Steven Brown）表示，项光达以能够“席卷全球”的市场颠覆者而闻名。布朗曾在2014年与项光达一起花了两天时间参观青山控股的生产设施。

布朗称，项光达反对镍价高企，并决心成为低成本的镍和不锈钢生产商。

他补充称：“我不认为此次危机会导致青山控股的战略发生太大变化。”

市场消息人士表示，尽管青山控股已削减敞口，但不太可能完全补全所有头寸。

有政府背景的中国报纸《证券日报》3月9日表示，青山集团用旗下高冰镍置换国内金属镍板，已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。

伦敦金属交易所允许交付多种形式的阴极镍。

一位不愿具名的广东分析师表示：“市场上的现货镍产品不多，青山控股甚至不太可能获得10万吨。”

（今日汇率参考：1美元=6.34元人民币）