3月4日，有消息人士告诉路透社，中国上汽集团旗下名爵印度公司（MG Motor India）计划筹集资金，用于发展印度的电动汽车业务。目前，中国在当地的投资正面临印度政府日益严格的审查。

其中一位消息人士说，名爵印度可能会出售10%至30%的股份，并正在考虑发行新股或稀释上汽集团的持股比例等方案，甚至可能将印度的电动汽车（EV）业务拆分为独立子公司。

其中两位消息人士说，名爵印度正在与私募股权基金磋商。随着各国的经济正摆脱化石能源，这些基金对投资快速增长的电动汽车市场的兴趣越来越高。

消息人士告诉路透社：“电动汽车行业正受到热捧，成为投资者在ESG领域的一个赌注，名爵印度正尝试加入这场电动汽车大战。”

由于谈判是私下进行的，这些要求匿名的消息人士说，名爵印度还没有最终确定募资规模，这将取决于其印度业务的估值及其增长计划。

有消息称，名爵印度计划利用这笔资金提高产量，引进新的电动汽车并扩大其充电网络覆盖范围。

名爵印度拒绝对此发表评论。上汽集团也拒绝置评，但表示相信名爵印度明年将实现收支平衡。

上汽集团还表示，已经推出了全系列的新能源汽车（NEV），包括电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车，可供名爵印度选择。

上汽集团公共关系部的一位代表告诉路透社：“当地政府关注环境，希望推广NEV，所以我们印度子公司的目标也是朝这个方向发展，甚至是100%的NEV。”

尽管有政府补贴，但印度的电动汽车销量占比还不到1%，主要原因是电动汽车的成本过高，以及充电基础设施不足。

名爵印度于2019年进入印度，当时计划投资约6.5亿美元。名爵印度目前有四款ZS系列的电动车型在售，并与塔塔电力和欧洲能源公司Fortum等公司合作，建设充电站网络。

据称，名爵印度已经为其融资计划，聘请了一家印度的律师事务所和交易顾问。

有消息人士称，由于上汽集团出现筹集资金推迟、供应链中断和半导体短缺等问题，名爵印度无法提高产量。

行业数据显示，2021年名爵印度在印度的汽车月均销量约为3500辆，市场份额占比约为1%。

（今日汇率参考：1美元=6.31人民币）