据路透社报道，宝马的首席财务官于周四（当地时间1月13日）表示，公司仍对在公司内部自行生产电池持谨慎态度。此外，宝马的报告显示，2021年宝马品牌的销量创下纪录，并乐观地认为公司已经达到了9.5%-10.5%利润预期上限。  

宝马在周三表示，宝马品牌在2021年共交付了221万辆汽车，同比增长9.1%，创下历史新高，全电动汽车在全球的销量翻了一倍以上。这一结果使去年一举成为该品牌有史以来销量最好的一年。仅在去年第四季度，就售出逾51万辆汽车。    

在美国，宝马所有车型的销量大幅增长了20.8%，至336644辆，与2019年疫情暴发前的水平相当。宝马X系列去年在美国的总销量占60%。在欧洲，宝马和Mini的总销量增长了3.9%。有趣的是，在比利时，宝马有史以来第一次在欧洲一国家市场上独占鳌头。  

宝马表示，在欧洲销售的宝马和Mini汽车中，有近四分之一（23%）是混合动力或全电动汽车，在全球范围内这一比例则降至13%。  

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰去年在全球交付了205万辆汽车，五年来首次失去了高档车市场的桂冠。这家总部位于斯图加特的汽车制造商的数据不包括Smart和货车部门。  

在电池生产方面，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得在接受路透社采访时说，宝马正在建设一家试点工厂来生产自己的电池，但在电池技术进一步发展之前不会扩大规模。宝马一直从宁德时代 、三星和Northvolt等公司购入电池。  

他说：“我们还不知道未来十到十五年将有哪些技术陪伴我们。这就是为什么与全球合作伙伴在电池开发上投入大量努力非常重要。”  

“但通过与现有的伙伴合作，我们对未来几年的需求已经有了很好的保障。”