据商业内幕网报道，由于新冠病毒奥密克戎变体的传播，美国两个最大的港口洛杉矶港和长滩港的货物积压情况可能会愈发糟糕。
 

据《华尔街日报》报道，本周约有800名码头工人因新冠相关问题而无法工作，这个数字约占这两个港口日常劳动力的十分之一。无法工作的包括病毒检测呈阳性的工人，以及那些正在隔离或感到不适的工人。

过去几周里，洛杉矶港和长滩港的工人新冠病毒感染率成倍增加。太平洋海事协会称，港口的感染人数从每天几例升级到上周的每天约150例。

上周五（当地时间1月7日），美国疾病控制和预防中心（CDC）主任罗谢尔·瓦伦斯基说，奥密克戎变体感染病例在美国还没有达到顶峰。

港口的感染率飙升已经使清理积压的100多艘货船的工作陷入停滞。《华尔街日报》报道称，周一，工人数量的减少意味着在这两个港口装卸货物的船只减少了13艘，而其他接收船只的码头工人也减少了。

长滩港的一名码头工人和洛杉矶港的两名码头工人告诉内幕网，与那些按产能运营的码头相比，一些码头受到的冲击更严重。

商业内幕网此前报道称，在那些处理超过40%美国进口货物的港口中，其码头工人在2021年运送了创纪录的货物，因为这些港口在疫情期间难以跟上网上购物繁荣的步伐。

华尔街分析师警告称，高度传染性的奥密克戎变体可能对全球供应链造成更大破坏，使美国的短缺问题和价格上涨更加恶化。在中国，对新冠感染的“零容忍”政策已经使得世界上一些最大港口的运输放缓，这让美国感到担忧，因为美国的大部分商品都依赖于中国。

约翰·霍普金斯大学凯瑞商学院运营管理学教授戴廷龙告诉《纽约时报》，如果中国坚持他们的“零感染”政策，一场全球供应链灾难即将来临。