据彭博社报道，新股上市后的禁售期结束时，往往是上市前投资者（pre-IPO investors）可以套现并计入利润的得意时刻。但对于滴滴来说，情况就不一样了。自上市以来，滴滴的股价已经下跌了一半以上。

由于国内外的监管打击给滴滴造成压力，其宣布计划在纽约退市。自6月首次公开募股以来，公司市值已经损失了400亿美元，这对其来说无疑是一个沉重打击，其美股IPO原本有望成为2021年规模最大、最成功的交易之一。

一些在滴滴上市前持股的公司董事和高管，以及投资了滴滴的企业，一直对滴滴股价的暴跌持观望态度。在上市后的180天内，滴滴的股票被限制出售。下周一（当地时间12月27日）当锁定期结束时，他们需要做出一个决定：要么现在就出售，但可能会面临亏损的风险；要么就继续等待数月，等待滴滴在香港上市计划的进一步明朗化。

锐联财智创始人兼首席投资官许仲翔表示：“一旦滴滴在香港上市，不确定性的阴云将基本消散，这对其股票也是有利的。”

周四（当地时间12月23日），滴滴在纽约的股价收盘下跌0.5%，至5.60美元的历史低点。

优步（Uber）6月份首次公开募股后就持有滴滴11.9%的股份，该公司一位发言人表示，公司不打算在锁定期到期后立即出售股份。据分析师称，其他早期投资者也有可能继续持观望态度。

彭博社一位情报分析师Matthew Kanterman表示：“如果内部人士计划明年在美国退市并在香港上市，从而开始大幅减持股份，那将是一件非常糟糕的事情，所以我预计目前不会有太多的人出售股份。考虑到所有这些不确定性和风险，内部人士抛售大量股票对市场来说将是一个非常不利的消息。”

这一锁定期适用于公司董事、高管和持有总股本90%以上的股东。据招股说明书显示，截至今年6月，软银集团和腾讯控股有限公司都在股东之列，而滴滴的董事和高管共持有公司约10%的股份。

目前，滴滴、软银和腾讯都尚未对此事做出任何回应。

回国上市

在中国监管机构提出要求后，滴滴本月开始准备从美国证交所撤出。此前，中国监管机构以敏感数据安全为由，反对滴滴在美国上市。该公司将寻求在香港上市，并确保其美国股票能在另一个国际认可的证券交易所转换为自由流通的股票。

与此同时，美国证券交易委员会（SEC）正在起草一项新法律，要求外国公司向美国政府公开帐簿，否则将有可能在三年内被纽约证券交易所和纳斯达克除名。

滴滴迁往香港可能会为投资者提供另一种选择，尽管这种选择可能需要较长的时间。彭博社在本月初的报道称，滴滴已经开始为退出美国市场做准备，并计划在3月左右提交文件，以便在香港上市。根据典型流程，滴滴可能会瞄准夏季上市。

（今日汇率参考：1美元=6.37人民币）