据彭博社报道，大众汽车宣布将在未来五年内投资890亿欧元，用于研发新技术，以缩小与特斯拉的差距，并将丰田、Stellantis等对手甩在身后。

大众汽车周四（当地时间12月9日）在集团监事会会议上发表公告称，将把软件和电动汽车等未来技术的支出首次提高到总支出的一半以上。而大众在2020年宣布的这一支出额预计为730亿欧元。支出增加表明大众正寻求加快转型步伐，预计到2026年销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车。

大众汽车董事长潘师在一份声明中说：“我们极其稳健而坚实的财务状况能够确保投资支出所需的资金。因此，我们也非常有信心，这些投资决策将推动大众汽车走向成功。”

在内部陷入紧张关系几周之后，大众集团管理层完成重大变动。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯将退出大众汽车运营业务，由大众品牌首席执行官贝瑞德出任大众汽车中国区负责人。

由于最近几个月芯片供应瓶颈打乱生产计划，大众丢失了不少中国市场（也是其全球最大市场）的份额，正努力推动其改革重回正轨。为应对特斯拉的挑战，尽管大众在3月份发布的电气化转型战略得到市场的广泛认可，但主要股东之间重新爆发内斗给其电动汽车业务发展前景蒙上了一层阴影。

在会议召开前，由于特斯拉在柏林附近的新工厂即将开始投产，迪斯暗示可能需要进行大规模裁员，才能与特斯拉等更灵活的对手竞争，但也招致强大工会势力的不满。这场纷争导致监事会会议推迟了一个月，并引发了外界对迪斯能否继续担任CEO的猜测。

除了内斗之外，大众的股价在本周得到了提振。此前德国《商报》报道称，保时捷和皮耶希家族正在考虑出售部分大众汽车股份，以支持保时捷IPO，但目前尚未做出决定。

（今日汇率参考：1欧元=7.2人民币）