据CNBC报道，亚马逊全球消费者业务的首席执行官戴夫·克拉克（Dave Clark）周一（当地时间11月29日）表示，公司有望在2022年初成为美国最大的包裹递送服务商，超过长期的竞争对手UPS和FedEx。

克拉克在《Squawk Box》节目的采访中告诉CNBC的记者：“预计到今年年底，我们将成为世界上最大的承运人之一，我认为，到今年年底，最迟在2022年初，我们可能会成为美国最大的包裹递送运营商。”

自从2013年的一次假日购物季使其包裹滞留在外部承运人手中并遭受惨败以来，亚马逊一直在稳步建立庞大的物流和履约业务。

亚马逊的目标是对购物者的包裹如何到达他们的家门口拥有更大的控制权。这家零售巨头现在监管着数千家专门为亚马逊配送包裹的“最后一英里”配送公司，以及一个由飞机、卡车和船舶组成的新兴内部网络。公司还在全国范围内建立了仓库和航空枢纽，可以加快包裹的运送速度。

分析师和投资者早就预测，这些工具将使亚马逊有朝一日能够与UPS、FedEx和美国邮政等主要运营商相抗衡。

亚马逊的运输业务正在快速增长。据Digital Commerce 360报道，美国银行的分析师预测，2019年亚马逊交付了58%的自有包裹，使其成为全国第四大包裹递送服务商。到去年8月，亚马逊估计交付了66%的自有包裹。

在今年的假日购物季，亚马逊的内部配送业务已成为一个主要优势，由于疫情以及全球供应链瓶颈和劳动力短缺等问题，今年的假日购物季变得特别具有挑战性。

克拉克说，除了利用自己的卡车和飞机外，亚马逊一直在向新的港口运送货物，以避免货物积压。

克拉克说：“这些事情不会在一夜之间发生，二十年来，我们已经建立了物流基础设施和驱动它的技术平台，所以我们是在一个非常好的状态下迎接疫情所带来的影响的。”