据市场观察报道，一位分析师认为，一款由苹果公司设计的假想汽车可能还需要数年时间，但它可能已经在提振苹果的股价。

摩根士丹利的凯蒂•休伯蒂周五（当地时间11月19日）在一份致客户的报告中写道：“我们认为，苹果汽车的前景代表着苹果营收和市值翻倍的最清晰路径，将促使投资者重新关注这个拥有10亿忠实客户平台的吸引力和长期的可持续增长。”

休伯蒂写道：“简而言之，投资者应该关注Apple Car。”

在她发表上述言论之前，彭博新闻社周四的一篇文章强调了苹果电动汽车计划的一系列进展。据报道，苹果已经加快进度，计划在4年内推出一款汽车。据彭博社报道，苹果还希望推出一款拥有完全自动驾驶能力的车型。

苹果周四没有回应市场观察网就其电动汽车计划置评的请求。

周五下午，苹果股价上涨1.5%，创下历史新高。苹果股票已连续六天上涨，涨幅为8.4%。

休伯蒂认为，苹果可以像在其他市场一样，推动自动驾驶汽车领域的发展。实际上，苹果并不是第一个推出智能手机的公司，但它专注于打造一个有吸引力的软件生态系统，帮助它击败了老牌公司。

休伯蒂写道：“有证据表明，当苹果进入新市场时，它将成为一种催化剂，使潜在市场超出此前的想象。”休伯蒂的意思是，她认为苹果可能会加速自动驾驶汽车的采用。

休伯蒂承认，如果苹果想要进入汽车开发业务，将需要增加新的合作伙伴，采购新的零部件，并在内部投资新技术，但她对苹果在利用现有能力的同时应对这一转变的能力表示乐观。

她写道：“自动驾驶汽车的大脑和能量——包括处理器、传感器和电池——如今已经由苹果公司设计出来了，这使苹果处于有利地位，能够解决自动驾驶汽车在技术、安全、性能和制造方面的复杂挑战，并比其他瞄准同一市场的公司更快地扩大生产。”

休伯蒂表示，苹果汽车还可能改变传统的汽车所有权和移动出行概念，他认为苹果公司可以将汽车作为一种服务来销售。

她的同事亚当·乔纳斯负责特斯拉公司的业务分析。在一份讨论苹果最终进入汽车市场对汽车业潜在影响的报告中，分析似乎挖掘到了更深的层次。

乔纳斯写道：“需要明确的是，我们不认为消费者会拥有自动驾驶汽车的所有权……而是会以订阅或运输服务的形式参与这项服务。”

据彭博社报道，苹果公司计划推出一款没有踏板和方向盘的汽车。在乔纳斯看来，这样的汽车必须以一种‘共享服务’的模式工作，而不是一辆‘自有汽车’。

今年迄今，苹果股价累计上涨20.8%，而道琼斯工业股票平均价格指数累计上涨16.5%。