据彭博社报道，美国劳工部长马蒂·沃尔什（Marty Walsh）计划在洛杉矶与运输业的主要成员会面，会面将讨论美国最大港口的供应链问题，这些问题正在加剧货物短缺和通货膨胀。

沃尔什在接受彭博电视《Balance of Power》节目采访时说：“我们必须确保我们能缓解供应链紧张的问题，总统非常重视这个问题，并希望将港口变成全天候运营的模式。我将在几周内前往洛杉矶，与一些卡车运输公司和港口商谈如何将港口运营保持于良好的状态。”

自夏天以来，洛杉矶长滩港口一直在处理创纪录的积压货物问题，尽管加强了运营并有白宫领导的工作组参与其中，但货物的积压情况几乎没有得到缓解。

美国卡车运输协会表示，该国目前的卡车司机短缺数量约在8万左右，到2030年这一数字将扩大到16万。数字货运经纪公司Cargomatic的战略主管韦斯顿·拉巴尔（Weston LaBar）表示，用于在港口装载集装箱的集装箱拖车等一些关键设备也供不应求，对从中国进口的集装箱拖车征收关税给物流带来了压力。

持续的供应链限制推高了通货膨胀，10月份的商品价格以1990年以来最快的年增长率攀升。经济学家们一直在提高他们对2022年之前商品价格上涨幅度的预测。

当被问及通货膨胀以及它如何侵蚀工资增长时，沃尔什表示，拜登的两个长期财政方案，即《基础设施法案》和《社会支出法案》将有助于解决生活成本上升的问题。

沃尔什说：“我认为现阶段成功的秘诀是，拥有更多的产品供应，同时有更多的工人能挣到钱。”