路透社报道，澳大利亚昆士兰大学周三（当地时间11月17日）表示，将在世界各地招募特斯拉车主，分析该车备用电池的容量是否足以支持电网，甚至在未来为家庭供电。

昆士兰大学已与分析平台Teslascope合作开展研究项目，并称这将是一项全球首创的试验，将对电动汽车车主目前的驾驶和充电行为进行分析。

在研究的第一阶段，澳大利亚、美国、加拿大、挪威、瑞典、德国和英国的特斯拉车主可以申请，以后将把范围扩展到其他品牌的电动汽车。

随着全球电动汽车的数量不断增加，科学家们正在探索动力电池在降低运输业的排放之外，还能提供的其他清洁能源服务。

昆士兰大学的研究人员说，大多数电动汽车的日常出行距离只有其续航里程400公里的八分之一，这为储能设施和使用“车对网”（V2G）充电器向电网供电提供了机会。

昆士兰大学的研究员杰克·怀特黑德告诉路透社：“（这项研究）不仅有助于为全球的电动汽车产业政策开拓思路，而且重要的是评估将电动汽车变成车轮上的（移动）电池的可行性。”

V2G技术能实现电动汽车和电网之间的连接，通过它，电能可以从电网流向汽车，反之亦然。这项技术将允许电动车车主向电网出售电能，而电力公司可以在需求高峰期将电动汽车作为备用能源。

这项研究最初计划招募500名特斯拉车主，将通过车辆的软件接口收集使用数据，作为回馈，用户将享受一年的Teslascope免费订阅服务。

澳大利亚上周承诺提供1.78亿澳元的补贴，以加大电动汽车充电站的推广力度，但没有设定逐步淘汰燃油车的目标。

（今日汇率参考：1澳元=4.6498人民币）