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拜登在全国推广基础设施法案,试图重获美国人的支持

据彭博社报道,拜登周二(当地时间11月16日)将前往新罕布什尔州发表演讲,计划推广5500亿美元的新基础设施支出,他也试图从中扭转其人气下滑的局面。

The White House, Public domain, via Wikimedia Commons

拜登于昨日签署了已在国会通过的基础设施法案,今天将在佩墨西瓦塞特河(Pemigewasset River)上的一座桥上发表演讲。这座桥是新罕布什尔州的一处有结构性缺陷的桥。

拜登正指望基础设施法案能够重振他的政治命运。由于通胀、立法僵局和挥之不去的新冠疫情,民调显示,拜登的支持率正在下滑。他和高级政府官员正在全国各地推广基础设施法案。

虽然两党基础设施法案的通过是一个潜在的转折点,但拜登的另一项社会支出法案的命运仍不清楚。

拜登周一在白宫表示:“我向美国人民传达的信息是:美国正在再次行动起来。”这一法案“证明,尽管存在质疑,但民主党和共和党可以携手合作并取得成果”。

新罕布什尔州是一个摇摆州,现任的民主党参议员玛姬·哈桑可能在明年的中期选举中面临激烈的竞争。在中期选举中,民主党人可能会失去在参众两院的微弱多数优势。

受到通货膨胀的影响,拜登的支持率持续下降。美国10月消费者物价指数以1990年以来最快的速度增长。高通胀成为了经济从疫情中复苏的标志,尽管消费者的工资有所上涨,但高通胀仍削弱了消费者的消费能力。

周二公布的数据显示,零售销售跃升了1.7%,超过了经济学家的估计。这表明,尽管价格上涨,美国人继续保持强劲的商品消费步伐。

在基础设施法案于众议院通过后,在其被签署成法律之前,《华盛顿邮报》和美国广播公司进行了民调。民调显示,拜登的支持率为41%,低于两个月前的44%和6月底的50%。民调还显示,只有39%的人赞成拜登对经济的处理方式。

拜登一直在吹捧基础设施法案,称其将缓解长期推高通胀的瓶颈,如港口拥堵问题。共和党人利用这一点反对拜登的议程,担心这一法案将进一步推高物价。

民主党人继续就拜登的另一个主要法案进行商讨,此法案包括社会项目和税收改革,民主党人希望通过和解程序通过这一法案,这种方式不需要共和党人投票。

无党派的国会预算办公室将在本周内公布对社会支出法案的评估。由于有迹象表明政府的收入预测可能达不到预期,因此,众议院对该法案的投票有可能会被推迟。

(今日汇率参考:1美元=6.39人民币)