路透社11月10日报道,中国智能手机制造商小米正在开设数千家新门店,改进其本土市场策略,在竞争激烈的市场中推动国内销售的增长,并向其电动汽车开放销售渠道。
小米于10月30日开设了第一万家门店,承诺将其线下门店数量增加一倍,并设定了未来两到三年开设三万家门店的新目标。
对于从线上营销起家并且实现快速增长的小米来说,增设实体店显然是一次重大转变,也反映出部分中国企业应对持续疲软的消费和经济增长放缓的策略。
但分析师表示,这同时也会提高广告和库存方面的成本。
小米中国区销售一部总经理尚进告诉路透社:“未来,公司的战略将根据我们的销售能力更多地向线下倾斜。我们最初的目标是线下销售的规模达到线上的水平。”
小米的新门店还将上架联网家电和相机等自家产品,分析师称,这些产品的利润率比智能手机高出约15%,使其有别于其它竞争对手。
未来,小米还希望将其新门店打造成电动汽车展厅,公司创始人雷军曾表示,这将是他的最后一个重大创业项目。小米计划在2024年实现汽车量产。
迎头赶上
小米之前一直专注于线上销售模式,能在没有线下分销商网络的情况下维持低价。
这一战略帮助小米自2010年诞生以来迅速崛起。根据市场研究机构Canalys的数据,小米在第二季度超过苹果,成为全球第二大智能手机制造商。
然而,在其全球最大的中国本土市场,小米的排名从2015年的第一名下滑至第三季度的第四名,落后于Vivo、Oppo和荣耀。
由于其国内市场份额一直难以跟上对手的步伐,进而影响到其开设的门店数量。小米于2015年在中国开设了第一家门店,但远远落后于步步高电子旗下的Oppo和Vivo。尚进表示,这两家竞争对手目前在中国拥有大约20万家门店。
今年,为了增加门店数量,小米调整了线下分销模式,以吸引更多的加盟合作伙伴。虽然拥有一些门店,但小米最终的目标是让大多数门店成为授权店,尤其是在农村地区。
根据这项新战略,对于部分门店,小米仅在消费者购买时才将设备归类为“已售出”,而非将其发给中间商。这降低了门店的库存风险,并将未售出库存的负担转移回制造商。
尚进表示:“与门店租金和劳动力成本相比,库存是智能手机零售业务面临的最大风险。”他还说新模式意味着“没有库存(压力)”。
这将给加盟商带来优惠,否则他们可能会对单部小米手机微薄的利润率望而却步。Canalys移动市场研究业务副总裁Nicole Peng表示:“小米在不提高价格的情况下无法提高利润率,而他们不会这样做。所以现在他们对供应商说,‘虽然利润率低,但没有(库存积压)风险’。”
新模式并非没有成本。Peng表示,这将迫使小米加大线下广告的投入,而线下广告的成本高于线上。
而且由于加盟商没有库存,如果他们对盈利不满意,可以很快改为销售非小米产品。
从长远来看,Peng说门店规模的扩张对小米进军电动汽车行业(需要经销商网络)来说很有意义。
她说:“汽车产品无法标准化,客户需要根据个人喜好进行定制。线下销售渠道对此非常重要。”