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787客机质量缺陷带来10亿美元异常成本,波音决定减产来专心解决问题

据CNBC报道,波音公司周三(当地时间10月27日)表示,其787梦想客机的缺陷将造成10亿美元的非正常成本,公司将产量削减至每月两架,以努力解决质量问题,这一问题导致公司在过去一年的大部分时间里暂停交付飞机。

Photo by John McArthur on Unsplash

波音在第三季度减记了1.83亿美元。

波音公司表示,由于商用飞机销售和交付的改善,其第三季度的收入上升至152.8亿美元,较上年同期的143亿美元增长8%。这低于分析师预测的163亿美元。公司报告第三季度净亏损1.32亿美元,但低于上年同期亏损的4.66亿美元。

公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)在业绩公布后的一份员工说明中说:“随着疫苗接种和边境即将开始开放,我们的商业市场正显示出复苏的改善迹象。随着需求的恢复,供应链能力和全球贸易将成为我们行业和全球经济复苏的关键驱动力。”

波音公司的股票在盘前交易中上涨了0.6%。

第三季度,波音调整后的每股亏损为60美分,而分析师预期每股亏损20美分。收入为152.8亿美元,预期为163亿美元。

波音公司去年首次披露了部分787客机机身接缝处的质量问题。这些问题导致的检查促使波音公司暂停向航空公司客户交付飞机,从而导致公司现金短缺。

今年短暂地恢复了飞机交付,但在5月再次停止,以进行更多检查。分析师们估计,波音公司有大约100架这种飞机的库存。公司已多次降低了喷气式客机的生产速度。整个夏天,波音公司表示它每月的产量不到5架。

自从三年前波音737 Max飞机发生两起致命的坠机事件中的第一起以来,波音公司一直陷入连续的危机之中。在飞机停飞长达20个月的时间里,疫情大幅削减了旅行和飞机需求。截至周二收盘,波音的股价今年以来已下跌2%,而标准普尔500指数的涨幅为22%。

波音公司高管将在美国东部时间周三上午10:30的电话会议上,接受分析师的提问。

(今日汇率参考:1美元=6.38人民币)