据商业内幕网报道，周五（当地时间10月15日），数十名纽约市出租车司机封锁了布鲁克林大桥，要求减免出租车牌照贷款的债务。

出租车牌照是一种安装在出租车上的城市执照，它允许司机在行政区的任何地方载客，但牌照需要付费才能获得。

根据纽约出租车工人联盟的数据，直接购买一个牌照的平均成本为10万美元，而贷款购买一个牌照的平均成本为55万美元。

纽约出租车工人联盟在推特上分享了一段周五抗议的视频，一名抗议者在视频中说：“他们卖出他们知道标价过高的牌照，我们有6000个家庭因此负债累累。”

纽约出租车工人联盟代表了2.5万名司机。他们已经在市政厅附近连续抗议了27天。

他们说，这枚牌照的贷款价格不成比例地针对低收入有色移民，900多名工人已经申请破产。

自2017年以来，已有9名出租车司机自杀身亡。

纽约出租车工人联盟在其网站上表示，纽约市6500万美元的出租车牌照救济计划在提供救济方面还远远不够。

纽约市向出租车牌照贷款所有者提供了2万美元的拨款，帮助他们重组债务，并额外提供每月9000美元的债务偿还支持。纽约市长白思豪的办公室上月末宣布，三名贷款所有者已经重组了他们的贷款，并获得了共70万美元的救济，还有近800名贷款所有者正在谈判，希望在年底前获得救济。

工会要求将贷款调整为14.5万美元，按照每月还款800美元的方式还贷，或以不超过14.5万美元的现金结算。他们要求在新的协议条款下将被取消赎回权的出租车牌照归还给原所有者。

市长办公室没有回应商业内幕网周五的置评请求。