据路透社报道，一位知情人士周三（当地时间10月13日）表示，美国有望能在10月底前解决与欧盟的钢铝关税贸易争端。

美国贸易代表戴琪周二（当地时间10月12日）与欧盟贸易主管瓦尔迪·东布罗夫斯基斯会面，后者上个月告诉华盛顿的一个智囊团，他对达成协议持“适度乐观”态度。

知情人士告诉路透社：“我们有望能在月底前达成协议。”

美国贸易代表办公室和欧盟的发言人拒绝就会谈发表评论。美国商务部也没有立即回应评论请求，商务部目前负责管理执行“232条款”，条款规定对钢铁征收25%的关税和对铝征收10%的关税。

周二，美国贸易代表办公室表示，戴琪和东布罗夫斯基斯进行了关于“正在进行的解决全球钢铁和铝行业产能过剩的努力，以及非市场经济国家问题所带来的共同挑战”的讨论。

戴琪和东布罗夫斯基斯在5月时同意在6个月内不升级有关钢铝关税的争端，以便在11月底即到期的休战期内进行谈判解决该问题。

6月，他们促成了一项协议，停止了长达17年的飞机补贴贸易战，并提出了类似的论点：欧洲和美国面临的更大威胁来自于中国发展本国商用飞机工业的努力。

在金属争端中，美国和欧洲官员长期以来都认为，中国的过度生产削弱了全球价格。

特朗普曾根据冷战时期的贸易法，以国家安全为由对钢铁和铝的进口征收关税，包括从欧盟的进口。

一位钢铁行业的消息人士称，戴琪和欧盟正在逐步接触，以达成一项可能的协议，即用关税率配额（TRQ）安排取代“232条款”的关税，该安排允许特定数量的欧盟钢铁免税进入，仅对更高数量的钢铁征收关税。

这位人士透露目前谈判进展顺利，但不愿确定在10月31日前会达成协议。

东布罗夫斯基斯表示对类似于加拿大和墨西哥与美国的配额安排持开放态度，但需要在11月初达成协议。

其他欧盟官员告诉路透社，这在很大程度上取决于允许免税进入美国港口的钢材数量。

上述业内人士说，欧盟谈判代表正寻求将配额建立在2018年征收232关税之前的美国进口量上，而美国谈判代表希望将配额建立在征收关税之后的较低数量上。​