据路透社报道，法荷航集团（Air France-KLM）首席执行官于周三（当地时间9月29日）表示，在今年年初完成股票发行后，该公司正考虑尽快筹集新的资金。自美国宣布重新开放欧洲航线以来，航班预订便开始呈现出了积极趋势，这也给该集团的发展形成了一定的助力。

该集团首席执行官本杰明·史密斯（Ben Smith）告诉记者：“在5月的年度股东大会上，我们要求我们的股东灵活地考虑我们如何对集团进行资本重组。”

他在一次飞机交付仪式上表示：“关于做出何种选择，用何种方式达到既定目标，我们也正在想办法。我们预计将在未来几个月内再进行一次资本重组。”  

当被问及年底前是否会有融资活动时，他表示：“我还不能给出完全肯定的答复，但可以确定的是，我们正全力以赴以求尽快达成此事。”

 在今年4月，史密斯表示，随着新冠疫情的情况好转，旅游业也随之开始慢慢复苏。法荷航集团可能会试图筹集更多资本，以改善其资产负债情况，并减少债务。  

月初，美国方面表示将对来自包括欧洲大部分国家在内的33个国家的游客重新开放，因为这些国家的人基本已经全面接种了新冠疫苗。这也意味着复苏的进程加快了。

周三，当被问及这一举措多大程度上推动了跨大西洋航班预订的飙升，史密斯表示：“影响重大”。

对于欧洲最大的长途航空公司来说，北大西洋航线是最有利可图的市场，而商务旅行则是其中占利润最大份额的板块，在此次危机中受到了严重打击。

法荷航集团预计将从需求被压抑的大型企业客户以及其他渴望通过旅行以恢复与客户的业务联系的人中获益。 但史密斯说，现在说这将在多大程度上推动复苏还为时过早。

他表示，与竞争对手英国航空公司和德国汉莎航空相比，法荷航集团并未过多受到商务旅行趋势的影响，因为早在疫情爆发前，该公司多达一半的高级客舱几乎全是出游休闲的乘客。

巴黎被视为最受富人们欢迎的旅行地。

该集团法国负责人阿内·里加伊在周三早些时候表示，法航国内航线的商务旅行也开始出现一些复苏。

里加伊在A220交付仪式上告诉记者：“尤其是随着一些会议在法国南部召开，这使国内航线的复苏也指日可待，但现阶段我们离2019年的水平仍有很远的距离。”