9月9日，知情人士向彭博社表示，中国电动汽车初创公司蔚来可能将其在香港IPO的计划推迟到明年。

要求匿名的消息人士称，美股上市公司蔚来将于明年3月申请在香港第二次上市，但不会早于2022年年初。据称，蔚来已经收到香港交易所有关其结构的问询，包括其在2019年设立的用户信托持股等问题。

蔚来作为市场公认的特斯拉在中国市场的劲敌之一，于周三宣布，计划出售多达20亿美元的美国存托凭证。另一位人士表示，考虑到香港上市计划的推迟，出售美国股份能帮助该公司迅速筹集资金。

这些人表示，审议工作正在进行，蔚来仍可能决定不在香港上市。蔚来和香港交易及结算所有限公司的代表拒绝发表评论。

彭博新闻社报道后，蔚来股价在盘前交易中最高下跌了3.5%。今年以来，该股已经下跌了约22%。

蔚来的目标是成为中国第一家高端电动车企业，还标榜自己是一家“用户企业”——通过专属车主俱乐部建立一个专门的客户群，并提供从服装到运动器材等一系列生活产品，让忠实的粉丝买单。根据该公司提交的一份文件，2019年，首席执行官李斌将5000万股公司股份转让给蔚来用户信托基金，让客户“有机会讨论和提议如何处分转让的股份所带来的收益”。他保留了这些股份的投票权。

这种公司所有权结构现在可能会妨碍蔚来跟上电动车新秀小鹏汽车、理想汽车的步伐，它们都已经在美国和香港完成上市。

在宣布出售美国存托凭证后，蔚来股价周三在纽约创下近三周以来的最大跌幅。该公司三年前在美国IPO，彼时中国远未开始加强对企业赴境外上市的审查。

德意志银行分析师Edison Yu周四在一份报告中写道，此次融资可能反映了其“香港上市进程的进一步延迟”。

到目前为止，蔚来每年只发布一款车型，并着眼于中国电动车市场的高端市场。该公司准备在2022年推出两款新车，以及已经放出消息的ET7轿车，并准备向大众市场拓展，这将需要更多资金。

蔚来还计划今年将其研发支出增加到50亿元。

（今日汇率参考：1美元=6.45人民币）