据日经新闻报道，日经对东亚公司的排名显示，自去年年底以来，中国最大的两家科技公司的总市值已缩水3300亿美元。

相比之下，中国台湾地区领先的半导体制造商和推动中国减少二氧化碳排放的企业（如电动汽车电池生产商）的价值有所上升。

《日经新闻》以QUICK-FactSet的数据为基础，对东亚企业的市值总额进行了排名，结果显示，从2020年底到8月30日，中国IT企业的价值大幅下降，原因是中国政府出台的反垄断罚款和上市限制等严格规定。

8月30日，排名第一的腾讯控股的市值为5743亿美元，比2020年底下降了约20%。阿里巴巴集团股价继续跌至上市后的低点，市值从第二位跌至第三位，至4406亿美元，跌幅达30%。在2020年的一段时间里，腾讯和阿里巴巴的市值一直紧跟在苹果和亚马逊等美国科技巨头之后。

中国收紧的监管政策也开始损害奢侈品制造商的利益。贵州茅台（排名第5）和五粮液（排名第20）市场价值分别缩水20%和30%。

与此同时，芯片制造巨头台积电的业务取得进展。8月18日，随着中国公司股价暴跌，台积电一度超越腾讯，成为东亚市值最高的公司。台积电目前的市值为5644亿美元，略低于腾讯，较2020年底增长逾10%。

台积电排名上升，不仅反映出中国大陆IT企业股价下跌，也反映出该公司在全球半导体需求飙升的支撑下实现增长。

与10年前相比，中国企业的市值排名继续保持在高位，但它们的业务领域发生了明显变化。在2010年底的排名中，包括中石油和中海油在内的其他能源公司，以及中国工商银行和其他金融机构占据首位，反映了当时中国经济的快速增长。

在能源企业排名不断下滑的同时，全球最大的汽车电池制造商宁德时代和领先的电动汽车制造商比亚迪汽车在最新榜单中分别位列第9位和第24位。

中国的电动汽车相关企业在营销和其他运营方面受到政府的优惠待遇，政府承诺，到2060年将实现二氧化碳净零排放。

至于按市值排名前200家公司的国家和地区份额，中国所占份额从1990年的零上升到2021年的50%以上。尽管政府监管带来的影响还不确定，但中国市场份额的上升据说部分是由于一些活动，比如食品外卖平台美团等初创企业的崛起，使其跻身市值最高的行列。

韩国在2010年代拥有三星电子等电气设备和半导体制造商大盘股10%的份额，但如今，尽管Naver等IT公司有所上升（它旗下有免费软件应用程序Line，还有消息平台Kakao Talk的所有者Kakao），但由于传统商业企业，包括钢铁制造商浦项制铁（POSCO）和汽车零部件制造商现代摩比斯（Hyundai Mobis）的市值下降，韩国的这一比例降至6%，

在过去十年中，日本的经济下滑幅度比韩国更大，从38%降至27%。1990年，在日本“泡沫”经济的鼎盛时期，日本企业以各大商业银行为首，占据了前200强企业的90%以上。虽然他们也在全球市值排名中领先，但丰田汽车目前是唯一一家进入东亚前10名的日本公司。

（今日汇率参考：1美元=6.46元人民币）