据CNBC报道，周一（当地时间8月23日），美国第二大叫车公司来福车（Lyft）总裁约翰·季默（John Zimmer）接受采访时透露，他相信公司将克服威胁其运营模式的最新法律障碍。

最近的一个障碍发生在上周五（当地时间8月20日），一名加州法官否决了该州选民去年通过的一项名为“22号提案”的投票。提案使优步（Uber）和来福车等公司以及外卖公司的司机免受加州劳动法的约束，该劳动法试图确保他们被归类为雇员而非独立承包商。

加州阿拉米达县（Alameda County）高等法院法官弗兰克·罗希（Frank Roesch）在他的裁决中写道，22号提案违反了加州的宪法，因为它限制了未来立法机构的这一权力，即把基于应用程序的司机定义为受工人赔偿法约束的工人。因此，罗希认为，整个提案无法执行。

“保护应用程序的司机和服务联盟”（Protect App-Based Drivers & Services Coalition）支持第22号提案，该联盟告诉路透社，他们正在对罗希的裁决提出上诉。

季默在周一接受CNBC金融节目《疯钱》（Mad Money）采访时说：“随着此事进入更高一级的法院，即加州的上诉法院，我们非常有信心，该提案将得到支持。”季默也是来福车的联合创始人。

来福车、优步和外卖平台DoorDash等所谓的零工经济领域中的企业花费了数百万美元支持最初的投票措施，该措施在去年11月以近59%的加州选民支持率获得通过。

这些公司曾警告说，将司机归类为雇员将导致更高的运营成本，例如需要支付失业保险，反过来又会通过提高服务价格转嫁给消费者。

来福车和优步素来一直难以持续实现盈利，但二者都在为达成这一目标而努力。投资者期望这些目标能取得进展，但这一目标将因需要调整其关于司机分类的商业模式而变得复杂。

不过，尽管罗希上周五进行了裁决，季默表示，来福车在加州的运营将不会改变。

当被问及来福车是否预计在大约6个月内会在上诉方面取得进展时，季默回答说：“很难完全预测法律程序，但我们乐观地认为，在这个时间框架内，我们会得到一个最终的解决方案。”

来福车股价周一上涨近3%，收于每股47.24美元，优步股价也上涨了2.6%，至每股41美元。

（今日汇率：1美元=6.48人民币）